ATSO 8月2日の定期電車の福音書

ATSOは、2つの高速列車の福音書の定例会議で開催されました。アンタルヤ商工会議所（ATSO）は、通常の評議会会議、ATSOの管理および会員の参加と共に集会場で開催されました。 会議で初めて、電子アンケートが開催されました。

ブダックは、アンタリアの輸送問題は輸送マスタープランで70％解決されたと述べた、UKOMEのエミンペリバン大統領の声明を批判しました。「アンタリアで解決されたものは、毎年20万から30万台の車両が追加される市内外のアクセス性が非常に悪いです。 これらの問題についての私たちの意見を取り入れるべきです。 それは科学的に議論されるべきです。 このテーマについて調査を実施する必要があります。 もちろん、それは議会で議論されるでしょうが、私たちは意見を得る必要がありました。 政治資料を作成するのではなく、解決策を作成する必要があります」と彼は言いました。 アンタリアの輸送問題は鉄道システムによって軽減されると述べ、ブダックは高速列車の署名キャンペーンを組織していると述べた。 ブダック氏は、次のように述べています。「高速列車用に75の署名を収集しました。 100万になったら政府に提示します。 私たちのキャンペーンは続きます。 アンカラでのBinaliYıldırım運輸大臣との会談で、良いニュースと悪いニュースが戻ってきました。 幸いなことに、アンタリア行きの高速列車がXNUMX本あります。 それらのXNUMXつはManavgat-Alanya-Konyaルートであり、もうXNUMXつはBurdur-Isparta-Afyonの形式になります。
アンタリアのショッピングモールの汚染についての質問に対して、ブダックは次のように述べています。「私たちは泣き虫であるだけでなく、解決策も提案しています。 市内中心部でのプロジェクトがうまくいけば、ショッピングモールはフライキャッチャーになります。 私たちはその問題に従わなければなりません。 今後の地方選挙で誰を支援するかを決める際に、これらに注意を払いましょう」と彼は言いました。
調査結果
102月の会議で初めて電子調査が行われました。 13人の評議員が「目標と優先順位」調査に参加し、27,5の質問に投票しました。 調査結果によると、農業、観光、貿易、産業の統合が28,4％でXNUMX位、XNUMX位にEXPOが選ばれました。 交通の問題では、高速列車キャンペーンがXNUMX％の割合でメンバーの優先権を獲得しました。