ムドゥルヌン氏の YHT の熱意は終焉を迎えた。TCDD は、29 月 3 日に開通予定のアンカラ - イスタンブール高速鉄道線の停車駅の位置に関する議論に終止符を打った。発表によると、高速鉄道は10時間の走行中に合計XNUMXか所の停留所で乗客を乗せたり降ろしたりするという。ムドゥルヌを高速鉄道路線に含めることは以前から議題に上っていた。注目すべきは、発表された停留所にムドゥルヌが含まれていなかったことだ。
700年の歴史を誇るオスマン帝国の首都イスタンブールと共和国の首都アンカラを結ぶ陸上最速の交通機関となる高速鉄道（YHT）が29月10日に開業する予定だが、停車駅も決まった。 トルコ共和国国鉄（TCDD）は、高速鉄道が路線内の3の停留所に停車すると発表した。 これによると、アンカラを出発するYHTのXNUMX番目の停留所はアンカラのポラトゥル地区となり、XNUMX都市で乗客の積み下ろしを行う。
発表によると、高速列車はエスキシェヒルを起点にボズユク駅、ビレジク駅、パムコヴァ駅、アリフィエ駅（サパンジャ）、イズミット駅、ゲブゼ駅に停車し、乗客の送迎を行う。イスタンブールとアンカラ間の時間を3時間に短縮する高速鉄道路線は全長533キロメートルとなる。高速鉄道路線はマルマライと統合され、ヨーロッパからアジアへの途切れることのない輸送を提供する予定で、我が国の二大都市を結ぶこのプロジェクトにより、都市間の社会的、経済的、文化的交流が増加し、トルコの交通手段の準備が整います。 EU加盟プロセス中のインフラストラクチャ。
ソース： www.boluolay.com
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