コンヤでのMEVKA開発委員会会議

コンヤでのMEVKA開発委員会会議
コンヤ知事のアイドゥン・ネジ・ドアン氏は、「コンヤはトルコの地図上で最も中心的な場所に位置しており、さまざまな州間の道路や鉄道の交通の点で極めて重要な役割を果たしている」と述べた。 ドアン氏は、デデマン・ホテルで開催されるメヴラーナ開発庁地域が望ましいと述べた。 ドアン氏は、世界地図上のトルコの位置を見る際に、いくつか注意すべき点があると述べ、裕福な西側諸国と言えば、一つはヨーロッパ大陸、もう一つは北米であると述べた。 ドアン氏は、トルコの地理がヨーロッパ大陸へ向かうルートの最短線上にあることを思い出しながら、「この種の国際関係は海上物流を利用して築かれる。 中国で生産された製品をヨーロッパ市場に持ち込む最も便利な方法は、紅海を利用するルートだとしましょう。 そしてそこからは地中海を使用する必要があります。 それ以外の場合は、南アフリカの南部を利用してヨーロッパに行くことが可能です。 しかし、これはあまり効果的ではないようです。 このため、紅海、地中海、マルマラ海線は私たちにとって非常に重要な地域です。 この意味で、それは私たちに自然な物流上の利点をもたらしました。 私たちはこれをよく評価する必要があります。」 ドアン氏は、コンヤがトルコを見るときの中心として見なされていることを強調し、「コンヤはトルコの地図上で最も中心の場所に位置しており、さまざまな州間の道路や鉄道の交通の点で極めて重要な役割を果たしている」と述べた。 MEVKAのアフメット・アクマン事務総長は、地域計画の検討では参加型の方法に従っていると述べた。 アクマン氏は、地域計画は地域の将来像であり、限られた地域資源を最適に活用することを目的としていると述べ、TR 52地域の競争部門と国の競争部門との関係を明らかにしようとしていると述べた。分析を通じて。 アクマン氏は、「我々はコンヤ・カラマン・メルシン地域を、おそらくメルシン港とタシュク港と統合し、他の路線とともに重要であると考え、これを実現したいと考えている」と述べ、コンヤ・アンカラ間は、コンヤ－エスキシェヒル線は数日以内に地域として運行を開始し、この地域のアクセスのしやすさに大きく貢献していると述べ、付加価値をもたらすだろうと付け加えた。