鉄道輸送が見えなくなった
TİM物流評議会メンバーのビュレント・アイメン氏は、共和国の最初の数年間に総輸送量の68パーセントを占めていた鉄道輸送のシェアは、残念ながら現在では1.5パーセントの水準にあると述べた。
トルコ輸出者会議（TİM）物流評議会議員のビュレント・アイメン氏は、共和国発足当初は総輸送量の68パーセントを占めていた鉄道輸送のシェアが、残念なことに現在では1.5パーセントにとどまっていると指摘し、「我が国の輸送には欠陥がある」と述べた。国の鉄道インフラ。 「さらに、貨物輸送ルートに適した路線が不足しているため、鉄道から遠ざかっている」と同氏は語った。
アイメン氏は、輸出競争力に影響を与える最も重要な要素は運賃（輸送）コストであると指摘し、「鉄道輸送の発展と輸出輸送における鉄道のシェアの拡大は、競争力を高めるだろう」と述べた。 ビュレント・アイメン氏は、民間部門による鉄道輸送とインフラへの投資を許可する法律の制定によって新しい時代が始まると信じていると述べ、「トルコは中東を結ぶ重要な物流センターとなるチャンスを得るだろう」と語った。そして中央アジア諸国からヨーロッパへ。 高額な道路や海上の輸送コストがなくなり、国境での長い船団や配達の遅れなどの問題も解消されます。 「これにより、近隣市場でのシェア拡大への扉も開かれることになる」と同氏は語った。
貨物輸送は鉄道に移行されるべきである。石油ベースの道路輸送は国内のすべての投入物に多額の費用がかかり、これは我が国の発展に影響を与える。鉄道システムによる旅客輸送プロジェクトは早急に実行されるべきである。