それは世界最大の橋となるでしょう

橋には高速道路が 8 車線、鉄道が 2 車線になる予定です。 エルドアン大統領とグル大統領が今日基礎を築く予定の第3ボスポラス橋は、その上に鉄道システムを備えた世界で最も高く、幅が広く、最長の吊り橋となる。

ボスポラス海峡に建設される3番目の橋の基礎が今日設置される。 この橋は 10 車線で構成され、高速道路が 8 車線、鉄道が 2 車線になる予定です。

イスタンブールで開催される

1. ボスポラス橋の起工式には州首脳が一堂に会することになる。 北マルマラ高速道路の第3橋の起工式には、アブドラ・ギュル大統領、レジェプ・タイップ・エルドアン首相、ジェミル・シチェク国会議長、ビナリ・ユルドゥルム運輸・海事・通信大臣、そして多くの閣僚や高級官僚が出席する。 式典は今日11.00:XNUMXに橋のヨーロッパ側があるサリエル・ガリプチェで開催される。

ヘリパッド建設

1. 橋のアナトリア側とヨーロッパ側の両方の橋脚が建設される場所では、集中的な作業が続いています。 起工式に向けて、敷地内にプラットホームを設置するとともに、接続道路の仮アスファルト舗装を行いました。 芝生エリアには大統領と首相が利用するためのヘリポートも建設された。 警察に加えて、憲兵隊と海軍の軍事部隊も治安のためにこの地域に駐留する予定だ。

二車線の線路

ベイコズ・ポヤラズキョイとサリエル・ガリプチェ間に建設される第3橋の中間径間は408メートル、停泊地間の橋の全長は側面進入高架橋と合わせて2メートルとなる。 橋は164車線で構成され、そのうち10車線が高速道路として使用され、8車線が鉄道として使用される。 橋に使われる特殊な湖用アスファルトはアメリカから運ばれる。 幅2メートルのこの橋は世界で最も幅が広く、レールシステムが設置された吊り橋としては最長となる。

また、塔高は320メートルあり、最も高い塔を持つ吊り橋となります。 ガリプチェに建設され、海面下12メートルに建設される橋の20本の脚は、深さ20メートル、直径XNUMXメートルとなる。

2015年にオープンします

2.5 番目の橋は北マルマラ高速道路プロジェクトのオダエリ-パシャキョイ区間に位置し、3 億ドルの費用がかかると予想されており、2015 年に開通する予定です。 橋の続きである北マルマラ高速道路の長さは 115 キロメートルになります。 橋の鉄道システムは交通機関の交通を市内の外に出すことでイスタンブールの交通を緩和することが期待されており、エディルネからイズミットまで乗客を運ぶことになる。 マルマライとイスタンブールの地下鉄と統合されるシステムのおかげで、アタチュルクはサビハ・ギョクチェンなどイスタンブール北部の黒海沿岸に建設される第3空港と橋を結ぶことになる。

韓国人はそうするだろう

北マルマラ高速道路と第3ボスポラス橋は、建設・運営・移転モデルで建設され、10年と2か月と20日をかけて建設されたIC İÇTAŞ-ASTALDİコンソーシアムによって運営される。 コンソーシアムは橋の建設について韓国企業のヒュンダイとSKと合意した。