ウニエ環状道路のトンネルでの発掘調査が終了しました

ウニエ環状道路のトンネルの掘削作業は、左側のトンネルの作業機械の最後の掘削で完了しました。

ウニエ環状道路の工事は止まることなく続いており、2007 年に建設が開始されましたが、さまざまな理由で完成期間が延長されました。 ウニエ環状道路のトンネル掘削工事が終了し、気象条件次第ではXNUMX月までに完了する予定。

ウニエ地区知事ムスタファ・デミル、高速道路第7地域副局長ムスタファ・レイス、AK党ウニエ地区委員長アティ。 アフメット・チャムヤル州議会常任委員会委員、ファフリ・シャヒン氏、部門長とその側近らが、発掘作業に最後の一撃を加えるために作業エリアを訪れた。 この衝撃でトンネルの掘削作業は終了した。

サムスン第7地域高速道路副局長のムスタファ・レイス氏は視察中に声明を出し、悪天候がなければ2007月に工事を完了する予定であると述べた。 レイス氏は、「13,5年に始まったウニエ環状道路のトンネル掘削工事が終わりを迎えた。 プロジェクトについて簡単に説明すると、ウニエ環状道路は全長 6,2 km で、そのうち 6,2 km はトンネルで構成されています。 この 900 トンネルは 700 つのセクションに分かれています。 そのうちの 233 つは長さ 4 メートル、もう 17 つは長さ XNUMX メートルです。 繰り返しますが、このプロジェクトには Söğütlü 高架橋が XNUMX つあります。 彼の身長は約XNUMXメートルです。 さらに、このプロジェクトには XNUMX つの異なる平面交差点があります。 橋は全部でXNUMX本あります。 何も問題がなければ、私たちのプロジェクトは完全に完了し、XNUMX月に開通する予定です。 「もう一度強調しておきますが、この日付は気候と気象条件に左右されます」と彼は述べた。

ムスタファ・ライス副地域局長も、頻繁に議題となる環状道路の交通を単一車線化する問題について発言した。 リース氏は、この行為は危険であり、作業を中断させることになると強調し、「作業が続く限り、一方通行の道路を開くことはリスクだ。 つまり、作業が遅くなりますし、交通安全上も危険ですが、その状況に到達できれば、休日など特定の日に道路を開放する可能性もあるかもしれませんが、これは。確実ではありません。 「それはその日の状況次第だ」と彼は言った。

「私たちが正しかったことが判明した」
州議会議員のファフリ・シャヒンは、実施された調査によりオルドゥが大都市となるのが正当であることが明らかになったと主張した。 シャヒン氏は「黒海高速道路のウニエ環状道路の最も重要な区間の一つは、道路工事中に横滑りを引き起こしたトンネルだった。 トンネルは２つありました。 そのうちの 2 つは 1900 メートルのユヌス エムレ トンネルで、もう 700 つは約 XNUMX メートルのバイラムカ トンネルでした。 これらのトンネルの開通中に、軟弱な地盤に遭遇しました。 私たちは、いつ完成するのか、いつこの道路が開通するのか、いつもこの日を待っていました。 しかし、私たちが今日到達した時点で、私たちは皆、ウニエ環状道路の最後の光を見ました。 ウニエ環状道路のトンネル工事は、この場所を開いている作業機械によって完了しました。 ご存知のとおり、オルドゥは最新の法規制により州として大都市の地位を与えられました。 オルドゥで大都市を目指す素晴らしい取り組みを行ったことで、私たちが大都市になることがいかに正しかったかが明らかになりました。 なぜなら、オルドゥは環状道路、二重道路、空港建設、その他の投資によりすでに大都市にふさわしいからです。 今日私たちはこの働きの光を見ました。 「この道がすべての国民とすべてのドライバーに幸運をもたらしますように」と彼は言った。

「黒海は呼吸しやすいだろう」
AK党地区委員長 Av. アフメット・チャムヤル首相は、ウニエ環状道路の完成で黒海は安堵のため息をつきそうだと述べた。 チャムヤル氏は声明の中で、「2007年に建設が始まったウニエ環状道路の混乱により、私たち全員が多少の遅れを経験した。 私たちの尊敬する首相の言葉を借りれば、「ウニエ環状道路が完成するまで黒海高速道路は完成しない」。 今日、私たち全員がユヌス・エムレ・トンネルの左側のチューブに光が見えるのを確認し、掘削プロセスは終了しました。 作業チーム全員に感謝したいと思います。 「XNUMX月頃にウニエ環状道路が供用開始されることを願っています」と同氏は語った。