海上交通と鉄道システム Kabataş巨大なプロジェクト

海上交通と鉄道システム Kabataş巨大なプロジェクト
タクシムとアクサライの後 Kabataş プロジェクト用
タクシムとアクサライに巨大な広場が建設された後、別のプロジェクトが Kabataş に備えて。
海上交通と鉄道システム Kabataş10万平方メートルの歩行者専用広場が に誕生します。 ドルマバフチェとフィンドゥクリ間の車両交通は地下化されています。 広場には地下店舗、展示ホール、駐車場、地下鉄接続施設が整備される。
イスタンブール首都圏自治体は、巨大都市を広場で特定するためのプロジェクトを次々と準備している。 アクサライ、タクシム、ベヤズト、ウスキュダル、マルテペ、イェニカプについて、カディル・トプバス市長は次のように述べた。Kabataş「」の広場の獲得に取り組んでいるというプロジェクトも準備が整っている。 海上交通、鉄道システム、地下鉄（建設予定） Kabataş-マフムトベイ線）が集合場所です Kabataş、歩行者専用の広場になります。

70万平方メートルのプロジェクト
建築家ハカン・キラン氏が用意したカモメのコンセプトでリニューアルされる。 Kabataş 桟橋を含む約70万平方メートルのプロジェクトでは、歩行者の利用と優先権を優先し、公共交通機関と交差することなく回遊性を確保することを目指している。 ボスポラス海峡、歴史的な半島、アナトリア側のパノラマを眺めることができます。 Kabataşに歩行者専用の10万平方メートルの広場が作られた。

交通は地下化される
このプロジェクトでは、ヨーロッパとアジア間の旅行の主要な乗り換え地点として機能し、公共交通機関が接続されているベシクタシュ広場の重要な代替地を創出するもので、フィンドゥクリとドルマバフチェの間の車両交通は地下化されます。 車両は地下400メートルを走行した後、地上に浮上する。 したがって、ベイオール丘陵では車両の通行なく海上輸送に途切れることなくアクセスできるようになります。 ビュユクデレ軸の車両交通量も減少すると予想されます。

本事業の歩行者広場10万㎡のうち地下2階建て（20万㎡）も機能的に計画されました。 地下2階は店舗、駐車場、展示場として利用され、地下1階は店舗、駐車場、地下鉄とケーブルカーの接続部分となる。 合計2台収容可能な地下駐車場は自動駐車システムを導入します。 一方で Kabataş このプロジェクトは記念碑委員会によって承認され、計画調査は完了しました。 海と陸の地盤調査も行われた。 一方、道路を地下化することで、設けられた空き地は緑地として整備されます。 この目的のために、この地域の緑地の量は 35% 増加します。 事業の範囲内では、一本の木も伐採せず、地域の道路沿いにある記念樹であるプラタナスと、道路の中央にある歴史ある墓石や歴史ある噴水が保護されます。 。