ブルサからブルサメトロへ、メトロ自動車へ（特別ニュース）

以前のニュースによると、 ブルサ首都圏自治体 / ブルラシュ・アシュとロッテルダム鉄道管理 RET の間で交わされた契約に従って、購入されたデュワーグ SG2 貨車は最初にメーカーの会社に納入されました。 ドイツ'インクルード ラインバッハ 街に連れて行かれる。 ここでは、電気・電子部品がDC1500Vに合わせて更新されます。 さらに、外装部品もリニューアルされており、おそらくブルサグリーンで塗装されると思われます。 空調設備や船内通信システムの更新についてはまだ情報がありませんが、大きな問題とは考えておりません。
Rayhaberが受け取った最新情報によると、これらの車両のうち 2 台は現在、ブルサライ線に統合されるためにブルラシュ施設で処理されています。 そして、以前に予測したように、それはブルサグリーンで塗装されています。 新しい車両の外観は、最後に購入されたボンバルディア車両とほぼ同じです。
Burulaş AŞ は、オランダ、ロッテルダムの地下鉄および路面電車の運営会社である RET (Rotterdam Electric Tram) から長さ 29.8 m の中古車両 44 台を購入しました。 これらの車両のうち 19 台は解体され、予備部品として使用されます。 したがって、来年は BursaRay の 25 台の車両が 19 セットのスペアパーツとともに運行されることになります。
これらの車両は、ブルサ首都圏自治体とレベント・フィダンソイの多大な努力によって購入され、オランダの沿岸都市にあるデュワグ工場で生産されたもので、BursaRay システムに適しており、非常に良好な状態にあります。
内部に問題がない車両の長さ、幅、高さはとても広く、ドアは広く美的です。 集中的な使用の間の出入りの速度、および障害者の道路に便利であると考えられる車両の動作の速度は、かなり満足のいくものであることに留意されたい。
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