2013年はブルサの輸送の年になります（特別ニュース）

2013年はブルサの輸送の年になります。ブルサをブランドの世界都市にすることを目的として4年間投資チェーンに新しいリンクを追加してきたメトロポリタン自治体の巨大プロジェクトが2013年にXNUMXつずつ開始されます。

投資で立ち上げられたトルコの輝かしいスター、ブルサメトロポリタン自治体は2012年にヒットしました。 ブルサ、スタジアム、ブルサレイケステルステージ、T1トラムライン、ケーブルカー、科学技術センター、メトロポリタン自治体の新しい建物、ヒューダベンディガーシティパーク、スポーツ施設、歴史的、社会的、文化的空間の修復メトロポリタン自治体が進行中のプロジェクトを2013年に完了することにより、ブルサに付加価値をもたらします。 2012年にブルサのメトロポリタン自治体から合計616億296万XNUMX千TLが投資されましたが、最近では投資記録をほぼ破っています。

投資の成果は2013年に収集されます

ブルサを近代的な世界都市にするという原則を採用し、メトロポリタン自治体は 2013 年も投資を継続します。 首都圏自治体は、ブルサレイや路面電車、近所の公園の建設から文化サービス、歴史遺産に焦点を当てたプロジェクトからスポーツ、インフラ、飲料水への投資に至るまで、あらゆる分野で約1億TL相当の投資をブルサにもたらすことを目指している。
ブルサのすべての住民の新年を祝って、メトロポリタン市長のレセプ・アルテペは、2013年に同じ興奮でブルサの人々に奉仕すると述べました。 アルテペ大統領は、これまでブルサに付加価値をもたらした研究が行われており、「市民の要望に沿った参加型経営手法で、市のニーズに合わせた投資を実施している」と述べ、2013年には都市変革プロジェクトに注力すると付け加えた。

アクセス可能なブルサ

アルテペ大統領は、ブルサの「アクセスしやすい都市」を目標に、投資予算の70％近くを交通機関に振り向けたと述べた。 ブルサライ・ギョリュクル線の入札が過去に行われたにも関わらず、なんとかプロジェクトを変更することができたことを思い出しながら、アルテペ市長は、「この変更により、我々はギョリュクル線だけでなくエメク線もブルサにもたらすことができた。」と述べた。 「道は文明」の理念から出発し、新たに開通した道路の長さは372キロメートルに達した。

鉄道システムへの投資と代替道路プロジェクトで都市交通のソリューションを生み出し、5年間で26,5 kmの鉄道システムラインを実装することを目指しているアルテペ大統領は、次のように述べています。 この点で、私たちは都市に鉄の網を装備したいと思っています。 時間が水のように流れる生活では、毎分が貴重です。 高速で実用的な輸送システムである鉄道システムプロジェクトが完了すると、ブルサはその価値に付加価値をもたらします。」

ブルサの住民がアラバヤタグからウルダグ大学に途切れることなくアクセスできるようにするアプリケーションに加えて、ブルサレイエメックラインも2,5キロメートルのルートでシステムに含まれ、Görükleラインによって節約されました。 交差点の配置、BursaRay駅、鉄道システムの稼働により、Bursaの最大の交差点であるEmekジャンクションを含むBursaRay Emek線、およびMudanyaRoadの交通機関も活気づきました。

KestelGürsuステージは作業を遅くしません
BursaRayGürsu-Kest​​el線の作業は急速に継続されており、これによりライトレールシステムがBursaの東に延長されます。 作業は、Mimar Sinan-Orhangazi University、Hacivat、Şirinevler、Otosansit、Değirmenönü-Cumalıkızık、Gürsu、Kestelという7つのステーションで構成される8キロメートルのKestelステージで継続されます。

プロジェクトの範囲内で、Hacivat、Balıklı、Deliçayの各橋の改修工事は継続しています。 研究が完了したとき、地域。 北と南の3車線高速道路橋中央の2車線ライトレール橋。

アンカラロードの地下鉄、橋、アスファルトの工事が終了したことを表明し、アルテペ市長は、輸送が最大1か月間緩和され、ブルサレイのケステル便が夏に開始されると発表しました。

市内中心部への近代的な交通機関
Sculpture-Garage（T1）トラムラインとして知られるアーバンリングラインの作業も開始されました。 6,5 kmの長さのルートに13の停留所があるこの路線は、ブルサの中心部にトラムの喜びをもたらします。 スタジアム、イノニュ、アルティパルマック通りで行われた作業に続いて、スタディウムカデシ-アルティパルマックカデシ-アタチュルクカデシ-ハイケル-イノヌウカデシ-クブリスシェヒトレリカデシのルートをカバーする都心の環状線を完成させることを目的としています。 メトロポリタン市は、トラムラインを街の隅々まで運ぶことを目指しており、今後、市内のリングラインに10本の新しいラインを追加する予定です。 このようにして、Pınarbaşıİpekçilik、Yıldırım、Terminal、Nilüfer、Çekirge、Beşevler、Küçükbalıklıの各路線は、トラムで市民を市内中心部に連れて行くことができます。 ブルサの市内中心部での車両密度と排気煙によって引き起こされる大気汚染と騒音汚染も防止する研究は、市内中心部をより魅力的にするでしょう。

新しいロープウェイでホテルエリアへの便利なアクセス
首都圏自治体は、ブルサのお気に入りの観光の中心地であるウルダグへの交通を容易にしていますが、その快適さも放棄していません。 ブルサのテフェリュチ駅からホテル地域まで22分で到着する、全長8,84キロメートルの世界最長のケーブルカーである新しいケーブルカーの建設工事が加速している。 新システムでは、乗客定員を現在の１２倍に増やし、定員８人のゴンドラ型船室を１７５室配置することで、順番待ちの問題を解消する。

出典：ブルサ