SivasYHT駅の場所はまだ決まっていないことがわかった。 イスタシオンカデシの駅舎の隣にTCDDシバスロジスティクス局が設置されているとされるYHT駅の場所が決まっていないことが判明した。 以前は、駅は都市間バスターミナルの反対側または空港と平行な地点に建設されることが提起されていました。
2015年から2016年に高速列車（YHT）と会うことを目的としたSivasでは、YHT駅の場所に関する不確実性が続いています。 TCDDの第4地域ディレクターであるHacıAhmetŞenerも、場所の主題は明確にされていないと述べましたが、この問題については明確な声明は出されていません。
それが完了すると、アンカラからシバまでの移動時間を2時間から39時間に短縮する巨大な交通投資もまた、都市の発展に貢献します。
YHT駅に向けて準備された5は、市内での興奮に期待されていますが、1月の別のプロジェクトとして市内の人々に提示され、市内で行われる駅を決定するための調査が行われました。 最近完了した調査の結果は、今後数日以内に発表される予定です。 一般大衆は、駅が駅プロジェクトで説明されることを望んでいます。
「私は説明しませんでした」
TCDD 4 地域局長のHacıAhmetŞenerは、高速鉄道駅の位置に関する噂は真実を反映していないと述べ、この問題がまだ明確ではないことを確認した。
高速列車の工事はTCDD総局鉄道建設局によって行われていると述べ、シェナーはYHTの工事は地域局とは関係がないことを強調した。 シェナー氏は、YHTと駅の場所について頻繁に質問に遭遇すると述べ、「これは私たちの仕事ではなく、場所を決定する権限がない」と述べた。
いくつかのウェブサイトで駅の場所に関するニュースと噂を評価し、シェナーはYHT駅の場所については声明を出していないと述べた。
Senerはまたこう話した：
「私は説明しませんでした。 とにかくこれは私たちの仕事ではありません。 毎回、高速列車に関連する問題は、私たちの地域局に尋ねられます。 ここが最適な場所だとの意見を述べています。 高速鉄道駅の場所は定かではありません。 これは、私たちの総局である鉄道建設部門によってすでに行われています。 ですから、これは私たちの仕事ではありません。 高速列車の問題は私たちのビジネスの外にあります。 鉄道建設部門が運営する仕事。
そのエリア（TCDD Sivas Logistics Directorateが配置されているエリア）には非常に広いエリアがあります。 言い換えれば、私たちの鉄道の収用エリアとして。 私たちの大臣が来たとき、私たちはすでにこれについて話しました。 私たちには場所を決定する権限がありません」と彼は言いました。
アジェンダの3ゾーン
得られた情報によると、3つの異なる地域がシヴァスに建設されるYHTステーションの議題になっています。 第XNUMXゾーンとして、YHTの市内への入口方向であるシバス-アンカラ高速道路ルートの空港に平行なエリアが考慮され、都市間バスターミナルの反対側のエリアが第XNUMXゾーンとして評価されると主張されている。
YHTで最も注目を集めているのは、TCDD Sivas LogisticsDirectorateがSivas鉄道駅の隣にある地域です。
既存の建造物やビジネスを考えると、駅はTÜDEMSAŞとその周辺の一部、つまり市外バスターミナルの近くにあると考えられています。
高速列車路線上に建設される予定の駅は開発の余地があることがわかった。
早くて快適な旅行
これらのルート、特にアンカラとイスタンブールの州と地区へのシヴァスの輸送を加速するYHTプロジェクトの完了により、シヴァスとアンカラの間の輸送時間は2時間39分、シヴァスとイスタンブールの間の移動時間は5時間37分になります。
入手した情報によると、YHTステーションの4個の間のSivas-Ankara YHTプロジェクトYerköy-Sivasが計画された。 YerköyとSivasの間にYerköy、Yozgat、Sorgun、Yıldızeliの各駅が建設されます。
プロジェクトの範囲内に含まれる建物の建設工事および駅舎の建設が入札される。
出典：シバスの声
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