イズミル首都圏市（İBB）のアジズ・コジャオール市長は、環境・都市開発担当ベルリン州上院議員ミヒャエル・ミュラーと会談し、ベルリンとイズミルの交通問題と解決策について詳細な議論を行った。 ベルリンの交通顧問、Dr. フィーデマン・クンスト氏とイズミル首都圏自治体のライフ・キャンベク事務次長が出席したこの会議では、主に路面電車システムに焦点が当てられた。
XNUMX年以上にわたって順調に運営されている路面電車システムを調査するためにドイツを訪れたイズミル首都圏自治体の代表団は、ブレーメンの後、ベルリンで連絡をとった。 市内の公共交通機関を運営するBVGで会見し、ベルリンモデルについて議論したコジャオグル大統領もミュラー上院議員を訪問し、同じ問題について包括的な議論を行った。
コジャオール市長は、イズミルに建設される路面電車システムの前に、XNUMX世紀以上の電気路面電車の伝統を持つベルリンの経験から恩恵を受けたいと述べ、「我々はゴムタイヤ式の路面電車から路面電車に切り替えたいと考えている」と述べた。公共交通機関における鉄道システム。 そうすることで、私たちは新しいテクノロジーを詳しく知るように努めます。 たとえば、架線ではなく底面給水システムを詳しく見てみましょう。 しかし、このシステムはヨーロッパの最も発展した都市でもまだ導入されていません。 私たちは電気バスシステムの発展も注意深く監視しています。」
ベルリン州上院議員（環境・都市開発担当）のミヒャエル・ミュラー氏は、公共交通機関として路面電車を優先していると述べ、ベルリンに交通システムを生産する重要なグループがあることは大きな利点であると述べた。
ミュラー氏は、ベルリンには1910年に馬車の路面電車を電気システムに転換した全長190キロの路面電車があることを思い出させ、次のように述べた。自転車を備えた公共交通機関。 電気バスシステムにはまだ整備されていない部分があります。 この過程で、ディーゼルによる大気汚染をゼロにするために、すべてのバスに特別なフィルターを取り付けました。」
アジズ・コカオール大統領は、ベルリン訪問中に市内の公共交通機関を運営するBVG社の本社も訪問し、路面電車システムの運営と構造、運営中の最も一般的な問題と解決策について語った。 、交通量が多く道路が狭い地域での路面電車の配置、他の道路での路面電車の位置、交通システムとの統合などの問題に関する情報を受け取りました。 イズミル首都圏市長と同行のイズミル代表団も、BVGが運行する「2010デザイン賞」を受賞したトラムで市内観光を行った。
ベルリン訪問の終わりにトルコのムスタファ・プラット総領事とゼイネプ・ユルマズ参事官を訪問した後、コチャオグル市長は、XNUMX月末に新たに任命されたナイジェリア大使に赴任するプラット氏に祝意を表した。
ムスタファ・ブルット・ベルリン総領事は、コジャオール大統領の訪問に非常に満足していると述べ、「ここには職業教育で非常に成功しているトルコの学校がある。 私たちはイズミールの確立された学校を彼らと一緒に連れて行くことができます。 さらに、イズミルの一部の地区とベルリンの一部の地区を「姉妹地区」にするために最善を尽くしています。 このような取り組みは、人種差別との戦いにおいても積極的な役割を果たすことができます。」
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