イランとチェコのTCDDが「協力する」提案

トルコ共和国国鉄 (TCDD) の高速鉄道工事も、国際的な鉄道専門家から賞賛を受けました。

国際鉄道連合（UIC）のジャン・ピエール・ルビヌー会長は、トルコがアンカラ-エスキシェヒル線とアンカラ-コンヤYHT（高速鉄道）線の開業に伴い高速クラブに加わったことを思い出させた。 ルビヌー氏は、イスタンブール、イズミル、ブルサ、シバス、カイセリが今後数年以内にYHTに会う予定であることを表明し、TCDDは多くの野心的なプロジェクトの実施に成功していると述べた。 ルビヌー外相は、2013年に開通予定のアンカラ－イスタンブールYHT線がトルコの地域リーダーシップを強化することを強調し、「世紀のプロジェクト」と言われるマルマライプロジェクトが鉄道部門に多大な貢献をすると指摘した。 ルビヌー氏は、ボスポラス海峡の両側を鋼鉄レールで結ぶことで２つの大陸が一体となることを表明し、マルマライはヨーロッパ、アジア、中東の鉄道の発展にも大きく貢献すると述べた。

投資は印象的です

イラン運輸副大臣兼鉄道局長のサーヒブ・ムハメディ氏も、トルコの鉄道分野への投資に関心を持って注視していると述べた。 ムハメディ氏は両国間のビジネスパートナーシップを強化して継続したいと述べ、「トルコは短期間に鉄道分野で非常に重要な進歩を遂げた。 私たちはTCDDの経験を活用して、私たちの地域で重要な仕事を実行したいと考えています」と彼は言いました。 スペイン鉄道研究所のエドゥアルド・ロモ所長は、以前トルコを訪問し、アンカラ・エスキシェヒル線とアンカラ・コンヤ線を視察したことがある、と語った。 ロモ氏は、トルコの鉄道部門への投資は「印象的だ」と述べ、この部門におけるトルコの比重が日に日に増しているという事実に注目を集めた。

ヨーロッパを統一するプロジェクト

チェコ共和国鉄道戦略局の職員ヤン・スルク氏は、トルコだけでなくチェコにも高速鉄道を設立したいと述べた。 スルクさんは「君は正しい道を選んだと思う。 私たちは西ヨーロッパと東ヨーロッパを結びつけるプロジェクトに協力することができます」と彼は語った。 一方、ポルトガル交通システムMITプログラム研究助手のアレクサンドゥル・プロダン氏は、トルコの鉄道プログラムに非常に感銘を受けたと述べ、「10年後に来て、新しい路線の高速鉄道に乗れることを願っている」と語った。

ソース：Hürriyet