Gemlikに到達する鉄道は、高速道路から30百万トン引きます
Borusan Lojistikは、Gemlikとその港を鉄道に接続し、貨物列車を運行するための路線を建設することをTCDDに確信させ、フェーズ3の投資が完了すると、5年ごとに230百万ドルを投資する予定です。 Borusanの目標は、隣国のGemportを買収することで、サウスマルマラの成長する経済の一部になることです。
Borusan Lojistikは、Gemlikの隣であるGemportの買収により、港湾地域での成長率を維持したいと考えています。 Borusan物流のアシスタントゼネラルマネージャーはGemlikで彼らが持っているポートは、彼らが投資ドルのために存在しないと述べ250万人のイブラヒム子孫は、「我々は最終ラウンドに来て、今考えるİşbankの売上高のBorusan Gemportポートとしてのトルコ。 Gemportを購入しなくても、成長戦略に沿って他のポートセールスオークションを処理します。
当グループの物流部門への投資および動向を読者と共有するBorusan Lojistik Portは、TCDDの鉄道投資でした。 ジェムリクとその港を鉄道に接続する時間については、運輸省とTCDDの関係者と連絡を取り合っています。 Gemlik地域への2023鉄道投資計画における貨物列車の導入の採用は歓迎すべき展開です。 プロジェクトを更新しました。 私たちは2014と2015でこのプロジェクトの実装のための私達のサポートを提供すると言った。 このプロジェクトは、ジェムリクの年間最大30 100万トンの貨物を高速道路から鉄道に移すプロジェクトです。 2023の対外貿易目標に沿って、この地域の貨物量はさらに増加し、この鉄道の接続は非常に重要な環境災害を防ぎます。 自動車産業が激しい地域への鉄道の接続があるという事実は、これらの産業主義者の物流コストを下げるでしょう。 トルコは新モデルの生産のために来て続けます。 GemlikとBursaを鉄道に接続することは、港への投資よりも重要だと思います。
Borusanはこれらの進展に密接に従い、成長戦略がDölen、X Borusan Portプロジェクト、2023をそこでの仕事の経済的変化に従って私たちができることに決定すると述べました。 フェーズ5で見つけた投資プロジェクトはすでに利用可能です。
IbrahimDölenは、Borusan Lojistikが2000以来その港湾能力を増強するために多大な投資をし、最初の2つの段階で数百万ドルの投資をしたと述べ、そしてkonusundaを述べた。 自動車輸出数を年間130千台に輸出しました。 200 1月私たちはフェーズ1と呼ぶ2012への投資を続けます。 これは3-2年をカバーする3百万ドルの投資プロジェクトです。 今年、私たちはこのプロジェクトの115百万ドルを実現しました。そして、残りは翌年に完了する予定です。 したがって、5年間でBorusan港への投資額は40百万ドルに達するでしょう。 このフェーズの後、230で年間コンテナ取扱量250千teuを2013千に増やします。 追加する機器を追加して、400の2014 bin teuの容量を増やします。
「ジェムポートは終わりました」
Dörenは、彼らがGemportの販売入札に興味を持っていると言って、次のように述べました。 Gemportの買収により、私たちの港への投資は深刻な次元に達するでしょう。 1〜2週間以内に、購入Birについて通知が行われます。 彼らが別の港を受け取るかどうか尋ねられて、Dölenは言った、「我々は現在の戦略で別の港を取ることを計画しませんでした。 私達は私達の港の販売の提供が私達の戦略に沿っているかどうかを評価しています、しかしGemlikは私達にとって特に重要です。 大工業企業とBorusanグループの生産施設がある地域もあります。 グループの事業に役立つ構造から、我々は今日グループの30だけにサービスする港になりました。 もしGemportを買わなければ、オークションにかけられる他の港への投資に興味があるかもしれません。
最初の「グリーンポート」は
IbrahimDölenは、彼らは物流部門におけるいくつかの問題の先駆者であるような使命を果たすと述べ、Borusanは彼らの投資において環境保護主義的慣行を好むと述べた。 Dölenは「Borusanポートは、来年完成したときに、投資はトルコ初のグリーンポートになります。 私たちはすべての機器を電気に変えます。 RTGを再ルーティングしようとしていますが、終了しました。 環境へのダメージをできるだけ少なくします。 グリーンポートスローガンに値する最初のポートになりたいです。 私達はまたこのセクターの先駆者となりたいと思います。 もう一つの環境投資は、昨年立ち上げたことです。 トルコ、ヨーロッパのマルチモーダル電車の間Taşımacılığı'yだった「と彼は言いました。
ソース： http://www.persemberotasi.com
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