新しい鉄道システムへの投資と新しい路面電車の購入に関するプロジェクトを最後の段階に進めたコンヤメトロポリタン市は、市内の交通機関のすべての路面電車に空調システムを取り付けることで最初の作業を開始しました。 夏の終わりの後にコンヤ都市自治体によって不活性な路面電車に取り付けられたエアコンの設置は、市民の反応を引き起こしました。
コンヤ首都圏都市交通計画・鉄道システム局管轄の路面電車に空調システムの設置が開始された。 朝、路面電車に乗車した乗客が驚いていたエアコンは、路面電車の始発から終点まで、さまざまな場所に設置されていました。 空気の循環がないように窓は固定されたままになることが予想されます。 トラムは都市交通の重要な位置を占めており、アラジン ヒルとセルチュク大学アラジン ケイクバット キャンパス間を毎日 310 往復しており、年間約 30 万人の乗客を運びます。 アラディン - チュムフリイェット線は 1992 年に開業し、アラディン - カンパス線は 1995 年に開業し、19 キロメートルの路線と 2007 年に 3,5 キロメートルのキャンパス内鉄道システム線が追加され、総延長は 22,5 キロメートルになりました。 このようにして、アナトリアで最初に路面電車が走っている都市であるコンヤは、大学のキャンパス内に路面電車が走っている唯一の都市という栄誉を得ました。
エアコンは嘲笑された
春のコンヤメトロポリタン自治体による空調の約束は、冬になると市民の反応を引き起こしました。 こんやの人々は、夏から冬にかけての灼熱の暑さのために設置されるエアコンの到着に反応し、「夏に冷えないエアコンは冬に氷を切る」と、こんや首都圏に言及した。 一方、一部の市民は、エアコンも他のものもこれらのアイドル状態のトラムへの空の投資ではないと述べ、Konyaに適したモダンな外観のトラムを使用する必要があると述べました。
ソース： http://www.haberkonya.com.tr
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