運輸海事通信省がシバスで開催する高速鉄道駅ビル（YHT）調査への参加者数は過去最高となった。 シバスの人々は、13 月 5 日木曜日に開始されたこの調査に大きな関心を示し、XNUMX つの異なるプロジェクトに投票が行われました。 http://www.tcdd.gov.tr ウェブサイトで実施したアンケートでは５日間で約１５０万人が投票した。 5月1,5日に終了するこの調査で最も多くの票を獲得したプロジェクトがあれば、同省はそのプロジェクトを実施することになる。
シェレフ・ギュルメス
シヴァス-アンカラ間の高速鉄道プロジェクトの作業は急速に進められており、2015年末か遅くとも2016年には運行開始予定であるが、シヴァスの人々は高速鉄道駅に投票している。 。 運輸・海事・通信省は、高速鉄道駅のための5つの異なる代替プロジェクトをシヴァスの人々に提示した。 この調査は、13月2日木曜日にアンカラで開催された「Sivas Days in the Capital13」と呼ばれるプログラムの開始とともに始まり、5日間で1,5万人以上が投票し、804月998日まで継続される。 A、B、C、D、E と呼ばれる高速鉄道駅プロジェクトの中で、プロジェクト A がこれまでに最も多くの票を獲得しました。 昨日の時点で、調査に参加したシバス住民はプロジェクトAに32万121票、プロジェクトBに19万747票、プロジェクトCに592万433票、プロジェクトDに30万841票、プロジェクトEに5万1票を投票した。 シヴァス高速鉄道駅舎用に用意されたXNUMXつの美しいプロジェクトがXNUMXか月間投票され、シヴァス住民の投票でXNUMX位となったプロジェクトが新駅舎として実施される。 プロジェクトには、駅ビル、ホテル、ビジネスセンター、モスク、遊び場、社会施設、生活センターが含まれます。
遅くとも2016年には稼働中
シバス-アンカラ高速鉄道プロジェクトは、2015年末か遅くとも2016年には運行開始される予定です。 YHTラインの運行速度は時速250キロメートルとなる。 プロジェクトが完了すると、シバスとアンカラ間の移動時間は 10 時間から 2 ～ 2,5 時間に短縮されます。 全長 406 キロメートルの高速鉄道路線には 53 の異なるトンネルがありますが、これらのトンネルの全長は 68 キロメートルです。 また、この路線には高架橋が51本あり、高架橋の全長は30キロメートルにも及びます。 シバス-アンカラ高速鉄道プロジェクトには約1億85万ドルの費用がかかると予想されています。
出典：Sivas Olay新聞
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