トンネル工事が完了しました。 アジアとヨーロッパを結ぶ鉄道が敷かれました。 輸入列車315両がハイダルパシャとエディルネで運行開始の日を待っている。
世紀のプロジェクトと言われるマルマライでカウントダウンが始まった。 プロジェクトの開始日の遅れの原因となった建設現場の考古学的発掘は完了した。 トンネル工事が完了しました。 駅の工事も最終段階に入りました。 鉄道は、海底でアジアとヨーロッパ大陸を結ぶ沈没管やその他のトンネルに敷設されました。 輸入列車 315 両がハイダルパシャとエディルネに留置されています。 来夏の初めに試験飛行を開始するマルマライの開港式は、共和国樹立90周年にあたる29年2013月9日に開催される。 2004 年 XNUMX 月 XNUMX 日にレジェプ・タイイップ・エルドアン首相によって基礎が築かれたマルマライ計画は、現在最終段階に達しています。
マルマライが完成すると、統合される地下鉄システムによってイスタンブールの顔は一変するでしょう。 先進国の鉄道普及率は 30 パーセントを超えていますが、イスタンブールの鉄道普及率はまだ 6 パーセント程度です。 マルマライや他の地下鉄と統合される工事が完了すれば、イスタンブールの料金は28％に引き上げられることが目標だ。
29 年 2013 月 XNUMX 日にオープン
2004年にレジェプ・タイップ・エルドアン首相によって基礎が築かれたマルマライ計画は最終段階に達した。 マルマライは考古学的発掘のため3年間遅れており、共和国建国90周年にあたる29年2013月XNUMX日にオープンする予定だ。
1ミリオン乗客の日
プロジェクト開始当初、終了日は2008年末と決定され、最初の試乗会は28年2009月2012日に実施される予定だった。 しかし、調査地域で発掘された歴史的発見物の考古学的発掘により、完成日も遅れました。 90 年に考古学的発掘は完了しました。 DLHマルマライ地域マネージャーのハルク・イブラヒム・オズメン氏が提供した情報によると、イスタンブール住民が大きな期待を持って待っているオープン日も明らかになった。 正式なオープンは共和国建国29周年にあたる2013年XNUMX月XNUMX日に行われる予定。
マルマライは世界最大級の交通インフラプロジェクトで、長さは 76 km です。 DLHマルマライ地域マネージャーのハルク・イブラヒム・オズメン氏は、最初の目標は1日当たりの乗客数1万人であると述べた。 オズメン氏は、「需要があれば、この数字は750、さらには2万まで増加する可能性がある」と述べた。 彼は表現を使います。 始業時や終業時などの混雑時間帯は運航間隔がXNUMX分に短縮されます。
XNUMXつの巨大な駅
マルマライプロジェクトのルートには合計39の駅が設置されます。 そのうち225つは地下にあります。 ユスキュダル駅は世界最大級の駅でもあり、長さ75メートル、幅30メートル、奥行きXNUMXメートルです。 プロジェクト当初は、地下鉄駅上部はショッピングセンターとして建設される予定だった。 しかし、イスタンブール首都圏自治体が着手したユスクダル・チェクメキョイ地下鉄建設により、駅計画も修正された。 新しい命令によると、マルマライ駅の上に地下鉄の駅ができることになっている。 ショッピングや居住スペースのためのエリアもいくつかあります。 マルマライからヨーロッパ側への出口となるシルケジ駅は、地表から約XNUMXメートルの深さにある。
イェニカプ地区のセラパシャ側も考古学公園として整備される予定だ。 この駅には博物館を建設する計画もある。 マルマライのプロジェクト地域で見つかった沈没船がこの博物館に展示されます。
イェニカピが最大の乗り換えセンターとなる
イェニカプはすでに海上交通の重要な中心地ですが、ここにある4つの異なる路線からの交通システムが統合され、数年後には非常に大きな中継地となるでしょう。
マルマライ地域マネージャー H. イブラヒム・オズメン
ライトメトロが延長されました
イスタンブールの主要ターミナルイェニカピ
マルマライ駅の完成と進行中の地下鉄プロジェクトの完了により、イェニカプ駅は今後 3 ～ 4 年でほぼイスタンブールの主要駅になるでしょう。 マルマライ地域マネージャーの H. イブラヒム・オズメン氏は、イスタンブール交通におけるイェニカプの新たな立場について次のように述べています。 そこでは、4つの異なる路線の交通システムが相互に統合されています。 ご存知のとおり、そのうちの XNUMX つはマルマライです。 マルマライに統合されているタクシム - レベント線はイェニカプに到着します。 首都圏自治体の駅建設は、マルマライ駅の始まりのところで続いています。 さらに、バタン通りの軽地下鉄がイェニカプまで延長されています。 もうすぐ終わります。 さらに、メトロポリタン自治体が設計したベイリュクドゥズーバクルキョイーイェニカプ線がプロジェクト段階にある。 すでに海上交通の重要な中心地となっている。 したがって、イェニカプは今後数年間で非常に大規模な移籍センターになるだろう。」
出典：新聞トルコ
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