Eskişehir駅の場所と駅横断プロジェクトプロトコルがTCDDを通過しないのはなぜですか?

TCDD議定書との合意がGarage and Crossing Transitionプロジェクトで合意された後、TCDDが議定書を理事会に提出しなかったことは明らかでした。
6月のメトロポリタン市議会で、ユルマズ・ビュユケル市長が議定書に署名する権限を与えられた。 Büyükerşenは議定書に署名しました、新しいGarビルの建設、移行プロジェクトへの移行を続けるためにプロジェクトの下で都市を通過する鉄道を取って、そのような一連のコンテンツの仕事のようなブリッジ橋の崩壊は首都市の協力を示しました。
特に既存のGarとEnveriyeの間のGarの建物の建設はこの協力によって明らかになりました。
TCDDの理事会に提出される議定書が介在している1月例コメントの間に公に発表されると発表された週に発表される間に、主題のぶら下げの主題の間のエルドアン首相のEskişehirの訪問は噂を引き起こしました。
長いインタビューがありました
首都市長は、彼らが議定書に署名し、そしてこれを待つのを待っていたと言った。 博士 YılmazBüyükerşen氏は、次のように述べています。 一度プロトコル3-4を準備してから来ました。 私たちが何かを追加したか、それが不完全であると言ったか、または彼らが彼らが何かを要求したと言ったとき、共通のポイントはそうでした。 その議定書を議会に持ち込んだ。 私たちには議会からの権威があります。 署名した、と彼は言った。
何を知らないのか
議定書の運命を評価して、Büyükerşen大統領は、次のように述べました。 1は発表される予定で、今週中に一般に発表される予定です。 しかし、これは起こりませんでした。 そうではない、なぜ私たちは知らなかったのか。 明らかにそれについての答えはありません。 しかし、これは私たちからのものではありません。 私たちは必要なことをしました。 しかしながら、MDGがそれを開示しないことを確実にするためにプロトコルの枠組み内に論理的根拠はありません。 最終的な形は受け入れられました。 ここに行為の問題がある、または地元の政治家は介入があるかどうか知りませんでした。 しかし、同意したプロトコルに署名を付けます。 罪は私たちから離れました。 なぜ答えが私たちが疑問に思っていることに至らなかった、とNedenは言った。
既知のものの取引
議長のYılmazBüyükerşenは、議定書の内容はTCDDによって発表されたと述べたが、この点に関しては確信が持てなかった。 トラフィックは東西方向に緩和されます。 彼らは駅の前で挑戦しましょうと言った。 ここには審美的な任務があります。 それは仕事ではないと私たちは言った。 とてもたくさんのことが話されました。 ただし、プロトコルが署名されているかどうかにかかわらず、情報が提供されていない理由がわからないという事実があります。

出典:市の新聞

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