鉄道システム技術

A. この分野の現状と将来
今日、交通は人々にとって最も重要な問題となっています。特に大きい
都市に住む人々は、日々この問題に直面することが増えています。速い
都市化、急激な人口増加、大気汚染、エネルギー不足などの大きな問題が交通機関に問題を引き起こしています。
鉄道システムへの移行が義務付けられた。
鉄道システムの輸送には多額の投資コストがかかりますが、
道路輸送よりもコストが安くなります。さらに、事故のリスク、エネルギー消費、
道路交通に比べて交通渋滞や人員雇用が少ない。これとともに
ただし、鉄道システムの輸送能力は道路輸送よりもはるかに高くなります。
これらすべての状況により、今日の鉄道輸送の普及が加速しています。
トルコの都市鉄道システムは 116 年前に始まりました。 1955年までに
イスタンブールの鉄道システムの全長は 130 km に達しましたが、後に政治的理由により
何らかの理由で鉄道システム全体が解体され、道路輸送に切り替えられました。
326 現在、イスタンブールには 32 km のライトレール、75 km の TCDD 郊外、8 km のタクシム地下鉄があります。
都市鉄道旅客輸送システムは総延長 115 km あります。イズミールで0km、
アンカラの現役鉄道システム24km、コンヤ18km、ブルサ18km、エスキシェヒル15km
が利用可能となり、アンカラ、イスタンブール、カイセリ、アダナで新しいライン工事が継続されています。
B. この分野の専門職
鉄道システムの構築
鉄道システム機械
鉄道システム電気電子
鉄道システム管理