一目でわかる：物流センター

物流センター それは国内および国際的な貨物輸送、流通、貯蔵および他のすべてのサービスが異なる事業者および運送業者と共に実施される分野として定義される。 輸送および輸送サービスが道路、鉄道、海上および場所による空輸アクセスとともに提供される物流センターの重要性、および物流センターの重要性は、国内および海外の両方で著しい拡大をもたらすトルコの物流部門においてますます起こりつつある。
ヨーロッパ諸国で、顧客によって好まれ得る領域にだけでなく、効果的な道路輸送で中となっていたのトルコ、中央の貨物駅では、機能は、物流ニーズをロードするための対応、技術、および経済発展に応じて、16によってTCDDの近代的な方法は、形成するために分離することができます地域で働いています。 7月号では、物流部門に低コストで、より速く、より安全なサービスを提供する物流センターを考慮に入れました。
物流センターの説明：物流および運送会社に関連する公的機関が関与する、あらゆる輸送モード（高速道路、鉄道、航空路、海など）に効果的に接続している貯蔵、保守 - 修理、積み降ろし、取扱い、計量、貨物。それは分割、接合、梱包などを実行する可能性を有する輸送モード間で低コスト、高速、安全、譲渡可能で装備されています。
物流センター設立の目的：物流センターは、すべての輸送システム、地域および国際輸送回廊に大きな利益をもたらします。 物流センターは、街の交通に快適な呼吸を提供するだけでなく、街の経済的社会的発展に貢献します。 ヨーロッパ諸国と同様に、効率的な道路輸送が行われ、顧客に好まれる地域における貨物物流のニーズに応えることができる、技術的および経済的発展に適した近代的な方法で確立することが可能です。 現代の貨物輸送の中心と見なされ、他の輸送システムと統合された複合輸送を発展させる物流センターは、貨物輸送のターニングポイントです。 それはまた国際輸送回廊においてより効率的であることに多大な貢献をする。
物流センターは何を提供しますか？
•トルコの物流部門への年間10百万トンの追加輸送
•道路 - 鉄道 - 海統合
•貿易の機会を提供する
渋滞の緩和
•経済部門の成長を促進する
•仕事の機会と仕事へのアクセス
•造園と保全
•土地の有効利用
•環境保護と天然資源の保護
プロジェクトはトルコにロジスティクスセンターを設立したときに始まりましたか？
TCDDでは、貨物輸送に関連するすべてのサービスが最良の方法で提供され、顧客のすべての管理、技術、社会的ニーズが特定の時点で満たされる貨物センターを確立するために、2006年にロジスティックセンターが設立されました。輸送と輸送品質、したがって顧客満足を確保します。設立作業を開始しました。
物流センターはいくつ設立されますか。 16
物流センターはどこに設立されますか？ 物流センターの重要性は、鉄道、海上、空路による道路へのアクセス、および輸送と組み合わせた輸送施設とともに、保管および輸送サービスが提供されるようになっています。 TCDDは16で異なる規模で同様の施設を設立する予定です。
これらのセンター イスタンブール（Halkalı/ Yesilbayir）、イズミット（Kosekoy）、サムスン（Gelemen）、エスキシェヒル（Hasanbey）、カイセリ（Bogazkopru）、バルケシル（Gokkoy）、メルシン（Yenice）、ウサク、Erzurum（Palandoken）、コンヤ（Kayacik）、デニズリク、Bilecik（Bozuyuk）、Kahramanmaras（Turkoglu）、Mardin、Kars、Sivas物流センター。
計画されているロジスティクスセンターでは、2023年の目標内。 「グローバルロジスティクスセンター」の2〜4万平方メートルと協力して、民間部門のイスタンブール、メルシン、イズミル、サムスンの範囲と規模に対応するトルコの地理的、歴史的、文化的ニーズが確立される予定です。
物流センターはどの地理的特徴と戦略を確立するべきでしたか？ 私たちが16物流センターを見ると、私たちの国のあらゆる地域で、第一に、組織化された工業地帯に関連して、それは高い耐荷重性のある地域で行われてきたことがわかります。 輸送機関間の活動を実行する機会がある、輸送、保管、保守 - 修理、積込み - 荷降ろし、取り扱い、計量、積荷区分、マージ、梱包などのあらゆるモードに積極的に接続している公的機関に関わる物流会社それらは費用効果が高く、速く、安全で、譲渡可能で装備されています。
完成した物流センターの数：Samsun（Gelemen）、 Halkalı、ウシャクが稼働し、デニズリ（カクルク）、イズミット（ケセコイ）、エスキシェヒル（ハサンベイ）、カイセリ（ボアズコプル）の建設工事の第1段階が完了しました。 エスキシェヒル（ハサンベイ）の第2ステージ、エルズルム（パランドケン）の第1ステージ、バルケスィル（ゲッコイ）全体の建設工事が開始されました。 他のロジスティクスセンターに関する研究は継続されています。
すべての物流センターが稼働するのはいつですか：2019
プロジェクトロジスティクスセンターの民間部門はどのようになりますか：トルコのこれらのセンター。 TCDDは、鉄道のコアネットワークと見なされる列車、操縦、荷降ろしエリアの建設を計画しており、鉄道輸送、倉庫、倉庫、社会商業施設、その他の物流エリアの強制施設は、民間部門。
ロジスティクスセンターと輸送システムがロジスティクスセンターのプロジェクトにどのように貢献するか 貨物輸送に関連するサービスを提供する最善の方法は、輸送、輸送の質、ならびに地域の商業的可能性、経済的、社会的および文化的発展を向上させることによって顧客の満足を確実にすることです。
TCDD 2023外の貨物輸送ロジスティクスセンター：鉄道路貨物輸送セクターと比較して15％の増加に達するために、トルコでは2023年の目標のXNUMXつです。 これに関連して、対象となる新しいYHT路線の建設が完了し、これらの路線への旅客輸送の移転、既存の従来の路線の保守、修理、更新プロジェクトの完了、それらの電気および信号の作成、およびそれらの割り当てが行われます。容量を確保することで貨物輸送を行い、新技術の牽引車で新二重線を建設します。輸送の効率と品質を高めて顧客満足度を確保した後、鉄道で輸送される貨物の量が増加します。
この目的のために。 TCDD、Marmaray、Kars-Tiflis-Baku、Kars-Nakhchivan-Iran、Nusaybin-Mosul-Basra鉄道プロジェクト、Van Lake Ferries Cross、Kavkaz-Samsun、Derince-Tekirdag、Bandirma-Tekirdag Ferries Projectなどによる物流センター。建設工事は進行中です。

出典：UTAロジスティクス