アナトリア側のXNUMX番目のメトロで運転手なしで働く列車

アナトリア側の564番目のメトロとなるÜsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepeメトロの基礎が昨日式典で築かれました。 完全に地下に行くメトロラインは、XNUMXユーロの費用がかかります。 Kadıköyカルタルの地下鉄のように、この路線の列車は必要なときに整備士なしで動作します。 20キロと16の駅で構成されるメトロは、38か月という記録的な時間で完成します。
Marmarayと統合
この路線は、BostancıとDudulluの間、およびÜsküdarのMarmarayに接続されるKartalメトロに統合されます。 メトロが完成すると、Çekmeköy-SancaktepeからÜsküdarまで24分、Kartalが59、Yenikapıが36、Taksimが44、Hacıosmanが68、空港が68、オリンピックスタジアムまで78分で行くことができます。 43.1キロメートルの鉄道が敷設されます
列車は機械なしで動作するでしょう！
Çekmeköy-Üsküdar地下鉄の基礎を築いたKadirTopbaş市長は、次のように述べています。「現在、82万1万372人が2014kmの鉄道システムを使用しています。 5年にはXNUMX万人の乗客を利用することを願っています。」 Topbaşは、地下鉄が最新の技術で建設されたことを説明し、列車は自分の乗客を乗せてフライトを編成すると述べました。