高速鉄道（YHT）プロジェクトのゲブゼとコジャエリ交差点であるイズミットの間では全速力で工事が続けられており、これによりイスタンブールとアンカラ間の移動は約2時間に短縮される。 1月XNUMX日の全便運休を受け、同路線は旧路線が解体され、YHT線と近郊線に加え、工業製品を港に配送する第XNUMX路線の敷設が完了した。
YHT線の工事のため、ゲブゼとイズミット間の鉄道は1月XNUMX日以来沈黙している。 数両の貨車からなる貨物列車が時々短距離の資材を運ぶ同線の古いレールが解体された後、地盤改良工事が始まる。
トパカ知事が発表
YHT路線の運行開始に伴い、コジャエアリ知事のエルカン・トパカ氏は、郊外製品や工業製品を輸送する列車に関する疑問を明確にした。 エルカン・トパカ知事は、郊外鉄道路線はYHTの工事とともに改善されており、工業都市コジャエリと工業製品を港に輸送する必要性を考慮して第XNUMX路線の建設が評価され決定されたと述べた。 トパカ知事は次のように続けた。
「キョセキョイでの起工式で、我が国の運輸大臣は、科学産業技術大臣の主導のもと、既にインフラが整備されている県内の港間の鉄道接続である第三路線についての情報を提供しました。 。 私たちの都市の経済的潜在力、生産された商品、または生産に使用される原材料を工場に提供することは、私たちの製品の輸出に大きな利点をもたらします。 私たちの港の価値は高まります。 「組織化された工業地帯やアナトリア内陸からの生産物を輸出するための港へのアクセスがはるかに容易になるでしょう。」
短い行が表示されます
エルカン・トパカ知事は、決定したこの路線は荷物の混載、列車の牽引、本線との接続などの技術インフラサービスを提供する路線であり、鉄道全体ではなく、港湾地域、ディロヴァス、コジャエリ国境内の海岸地域。 この路線は高速鉄道プロジェクトとともに約20か月後に開業する予定だ。
出典：ラストミニット
最初にコメントする