黒海鉄道とファーストトレイン

私たちはロシア人が敷設したレールを解体し、住宅建設に使用しました。
世界の鉄道輸送は 1800 年代の工業化とともに始まりました。 ヨーロッパで初めて鉄道の線路を敷設するために打ち込まれた釘は「黄金の釘」と呼ばれました。
オスマン帝国時代の同年に鉄道建設が始まり、最初の鉄道は1856年から1866年にかけてイズミルとアイドゥンの間（130km）で、共和国まで4000kmの鉄道が建設された。 共和国時代には、1923 年から 1938 年にかけて 3.014 km の鉄道が建設されました。 。 共和党政府は一方でオスマン帝国の借金を返済し、他方では工業化の動きを開始した。
アタチュルクの死後、鉄道建設は遅れ、1939年から1950年までは779km、1951年以降は878kmとなった。
1938 年から 1950 年にかけて、つるはしとシャベルを使って 600 日あたり 1939 メートルを移動しました。 鉄道が建設されていた 1950 年から 200 年にかけては 1951 日あたり 50 メートルでした。 XNUMX 年以降は XNUMX 日あたり XNUMX メートル。 作った。 世界は鉄道網でつながっていますが、私たちは高速道路に注目してきました。 鉄道や貨車は建設できましたが、アスファルトオイルや自動車、高速道路の燃料は海外から購入し、石油に依存する国になってしまいました。
さらに辛い事態がリゼに起きた。 私たちはロシア人が敷設したレールを解体し、住宅建設に使用しました。
もう手遅れですが、もう一度やり直せば、我が国と世界を鉄の網で結ぶことができます。
リゼの黒海「鉄道と高速鉄道」のために、手をつないで声を届けましょう。

ソース： http://www.haber53.com