エルドアン首相は、テュルク・テレコム・アリーナ・スタジアムで開催されたAK党イスタンブール州大会で、イスタンブールのすべての地区、地区、近隣地域、そしてすべてのイスタンブール住民に挨拶をして演説を始めた。
マルマライ計画に言及し、エルドアン首相は、計画の範囲内でアジア側とヨーロッパ側に40の駅を建設し、全長76キロメートルの路線は地下14キロメートルにあり、一部は海中にあると述べた。 , 75時間あたり一方向に2人の乗客が輸送される予定であり、列車はこれらの路線を4分ごとに移動できると述べられており、プロジェクトが完了すると、ユスキュダルとシルケジ間の距離はXNUMX分になると述べられています。Halkalı 同氏は、都市交通における鉄道システムのシェアは現在105％だが、今後8％に増加すると説明した。
イスタンブール-アンカラ-シヴァス-エルジンジャン-エルズルム-カルスを経由するカルス-トビリシ線の建設により、既存の鉄道でトビリシに到着し、そこからバクーに至ることになる。 Halkalı-ブルガリア国境鉄道調査プロジェクトとエンジニアリングサービス作業は2009年に完了。 私たちは来期にイスタンブール・テキルダー・クルクラレリとエディルネ間の230キロメートルの路線建設の入札を行う予定です。」 エルドアン大統領は、シンジャン・チャイルハン・イスタンブール鉄道測量プロジェクトは同様に継続し、アタテュルク空港とサビハギョクチェン空港への鉄道接続の測量作業は昨年完了し、年内に建設入札を実現することを目指していると述べた。彼らはイスタンブールの2013番目の地方空港の場所を決定し、アンカラ・イスタンブール高速鉄道プロジェクトはXNUMX年末までに完了すると予想していると述べた。
エルドアン首相は、歴史と現在、建築と緑、そして人々を結びつけながら、大都市自治体、地区自治体、都市自治体、公共投資によってイスタンブールを変化させ続けていると述べた。
エルドアン大統領は、第4期アヴジュラル・ベイリクドゥズメトロバス路線が2か月以内に不足すると述べ、進行中の輸送プロジェクトに関する次の情報を伝えた。
「その費用は1億600万ドルです」 Kadıköy地下鉄カルタル線では試運転が続けられている。 駅の製作ももうすぐ終わります。 安全性試験の完了後、1月にはこの路線で乗客の輸送を開始したいと考えています。 私たちは472億480万ドルをかけてバスステーション-バジュラル/バシャクシェヒル-オリンピヤツキョイ地下鉄を建設しています。 私たちは昨年、ウスクダル・ウムラニエ・チェクメキョイ・サンチャクテペ地下鉄の入札を行い、工事が始まりました。 ハリチ地下鉄横断橋も建設中です。 私たちは、全長1キロ、そのうちXNUMXメートルが海上にあるこの橋を来年後半に完成することを目指しています。 これらの大きなプロジェクトを一定の段階まで進め、その一部を完了させて地方選挙に臨みたいと願っています。」
エルドアン大統領は、演説で語るべき多くの事柄である教育、健康、司法、安全保障、農業などのテーマを扱うことができないと指摘し、「しかし、私はあなたに何かをしてもらいたい。 私たちはやめない。 戸別訪問していきます。 地区組織、町内組織、婦人支部、青年支部とともに戸別訪問を行います。 面と向かってお伝えさせていただきます。 なぜなら、私の部下のほとんどが私たちが何をしているのか知らないことを知っているからです。 彼らに届けて、説明しましょう。 作るだけでは不十分なので、コストを掛けることが非常に重要です」と彼は言いました。
出典：朝
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