ノスタルジックトロリーノスタルジックライン

İETTはİstiklal通りで作動するノスタルジックな路面電車に取り組んでいる愛国者の衣服を新しくしました。 1930年のファッションに基づいて設計された、新しい服は前の年の郷愁を運ぶ。

世界で最も撮影されたものの1つであり、イスタンブールのシンボルと考えられている、ノスタルジックな路面電車で奉仕した愛国者の服装は、1930年のファッションに基づいて再設計されました。 赤、白、グレーのロゴカラーを基にしたIETTがデザインした新しい服は、夏と冬の2種類の生地で縫い合わされています。 新しいデザインのスーツには、ジャケット、ズボン、シャツ、ベスト、ネクタイ、靴などがあります。 IETTの愛国者と一緒に、Tunelで働いている整備士は彼らのノスタルジックなラインで古さを思い出させる彼らの新しい服で彼らの乗客に毎朝会うでしょう。
優勢カラーレッドホワイト

IETT写真アーカイブにあるビジュアル素材を利用して、Mimar Sinan大学のファッションデザイン学部の教員であるPiraye Demircanが描いた新しい服は、1930の愛国的な服を基にして作成されました。 ベローズボタン付きジャケットの裏側にはIETTロゴが付いています。 ズボンは上質なウールの生地で作られていて、白い色はシャツのために選ばれました。 赤いポケット型のベストは、アクセサリーとしてチェーンを持っています。 ベストのボタンにはIETTロゴが付いていますが、赤いネクタイはそれ自体を感じさせます。 靴はもともと黒とグレーの2色でデザインされ、ソールはフレンチレザーで作られていました。 新しいデザインは、古くからの愛国的な衣服の懐かしさと今日の織物技術を組み合わせたものです。

トンネル137、路面電車98歳

トンネル137は、過去から現在までの痕跡を運ぶシステムの1つであり、イスタンブールの公共交通機関の歴史の生きた証人であり、電車は98です。 İETTのブランド価値でもあるTünelの建設は、1869で開始され、1875で完了しました。 当初は蒸気で、木製の貨車で動いていましたが、トンネルは1971で電化されました。 1871-1914年の間に43搭載の馬車が始まった後、初めて1914で電車が運行し始めました。 長年勤務した後、彼らは1961のヨーロッパ側と1966のアナトリア側の彼らの乗客を別れ、電気システムによる環境に優しいシステムであるトロリーバスに彼らの場所を残します。 路面電車は30年の休憩の後、1991の初めに懐かしい気分でIstiklal Streetに戻りました。 それ以来、国内外の観光客だけでなく、あらゆる年齢のイスタンブールの人々の注目を集めることに成功しました。