ビナリ・ユルドゥルム運輸・海事・通信大臣は、イタリアのミラノで開催された会議で、ゲブゼ・オルハンガジ・イズミル川の範囲内に建設されるイズミット湾吊り橋の三次元フルモデル(イズミット湾横断)高速道路プロジェクトはトルコの「風洞」テストのために来ており、今後は鉄道に焦点を当てると述べた。 「私たちが自由化していない唯一の分野は鉄道です。 また、自由化するつもりだ」とユルドゥルム氏は述べ、新たな一歩を踏み出し、省の設立法に鉄道規制総会を設立したと付け加えた。 ビナリ・ユルドゥルム氏は、この機関の目的は民間部門が鉄道運営に参入する際の仲裁人の役割を果たすことであると述べ、「この機関は新しい路線を認証し、料金、運賃、路線を決定し、免許を発行する」と述べた。 第二段階の目的は国営鉄道法を改正することであると説明し、大臣は次のように述べた。「現行法によれば、国営鉄道は独占権を持っている。 他に鉄道を建設できる人はいません。 また、建設された鉄道は運営者として参入していない。 有効な修正をさせていただきます。 このようにして、鉄道は陸、空、海と同様に誰もが受け入れ、役立つインフラとなるでしょう。 これを民営化と表現する人もいますが、ここには民営化はありません。 この分野、インフラストラクチャーをすべての人への一般的なサービスに提供する」と彼は語った。
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