トラムでガズィアンテプ・カラタシュへ

2月にガズィアンテプ大都市圏によって基礎が築かれたカラタシュ地域鉄道システムの第XNUMX段階工事が終了し、最初の試運転が行われた。

ガズィアンテプ首都圏市科学部長のハサン・ヒュセイン・スル氏は、「1年2011月1日に乗客の輸送を開始した鉄道システムの第30段階は都市交通に大きな安心をもたらし、2日あたり約XNUMX万人の乗客を輸送した。カラタシュの第XNUMX段階作業も終わりに近づき、第XNUMX段階に到達し、今日試運転を行ったとのこと。

科学部門のハサン・フセイン・スリュ局長は、次のように述べています。 19 年 2011 月 2 日。2 年 24 月 2011 日にプロジェクトの基礎を築きました。 01.06.2011日以内の稼働を予定しているRail System 360nd Stage（カラタシュ地方）プロジェクトでは、2万人近い人口を抱えるカラタシュ地方の人々を、その周辺とともに移動させることを目指しています。より速く、より快適な方法で都心へ。

シュリュ氏は、「鉄道システム第 2 段階プロジェクトの範囲内で、自転車専用道路が設計され、地域はより現代的なアイデンティティを獲得するでしょう。 アッケント地方からガズィアンテプ大学まで自転車道が整備され、ヨーロッパの都市の雰囲気が漂います。 この工事の一環として、鉄道路線上のすべての電柱が地中化されました。

ハサン・フセイン・スル氏は、「ルート上のすべての水平および垂直高さは科学省のチームによって調整され、アスファルトは更新された」と述べ、「私たちの作業は全速力で続いている。 本日、第 2 段階鉄道システムの最初の試運転を実施しました。 しばらく試運転を続けて欠点を補っていきます。 カラタシュ第 2 段階鉄道システム線が乗客の輸送を開始すると、倉庫エリアを含む総延長 15 キロメートルの鉄道システム線は、市内で 21 キロメートルに達することになります。