スレイマンデミレルOSBと空港のある地域に物流センターを設立するための西地中海開発庁の計画に具体的な手順が取られています。 経済自由地帯省外国投資サービス局との会合は、良い結果をもたらしました。 最初の深刻なテストは、航空会社、高速道路、鉄道が交差する地域にフリーゾーンを確立したいIspartaのために13月2日に開催されます。 フリーゾーン外国投資サービス局のプロジェクトヘッド1名とプロジェクト調査スペシャリストXNUMX名がイスパルタに来て、地域の調査を行います。
フリーゾーン国際投資およびサービス総局の専門家も、この問題が同日に議論される合同会議に出席します。 TÜMSİADIsparta Branchが主催する会議では、Ispartaのフリーゾーンターゲットが議論されます。
気道、道路、鉄道が交差する地域に物流センターを設立することを想定したこのプロジェクトは、TMBB計画および予算委員会のスレイヤサディビルギッチ副議長にも提出されました。 BAKA Isparta Investment Support OfficeのコーディネーターであるAli Galip Bilgiliは、ロジスティクスセンタープロジェクトに必要な法的取り決めについて、ビルギッチ代理に支援を求めました。 ファイルの例がビルジスに渡されました。
ISPARTAにタスクフォールイングがあります
フリーゾーンの確立の最初のステップは、Ispartaから行う必要があります。 13月XNUMX日に開催される会議では、この問題が議論されます。 経済省の専門家がフリーゾーンと宣言できるという肯定的な意見を述べた場合、会社は直ちに設立されるべきです。 公共、NGO、専門組織、民間部門の参加を得てフリーゾーン運営会社が設立された後、問題は閣僚理事会に付託される。 フリーゾーンは、閣僚理事会の承認後に正式に設立されます。
ISPARTAにとって何が得られるのでしょうか?
イスパルタにフリーゾーンを確立するためのBAKAのプロジェクトの基盤は、スレイマンデミレル空港での格納庫への投資が困難であり、4年でライセンスを取得した会社の経験にあります。 フリーゾーンのインストールが行われる場合、物流への投資は今日簡単になります。 外国人投資家への障壁はなくなります。 航空会社、鉄道、高速道路の交差点に設置されるフリーゾーンの範囲内。 -航空貨物-航空機整備格納庫-航空専門学校-パイロットトレーニングセンター-鉄道輸送-新鮮な果物と野菜の輸出のための冷気-加工大理石、家具、乳製品、化粧品、農業機械への投資強化。 つまり、Ispartaはロジスティクスセンターです。
ドバイの例
1996年にドバイ空港に設立されたフリーゾーンでは、航空、製薬、ロジスティクスジュエリー、情報技術、携帯電話の各セクターで約1300社が事業を行っていると報告されています。 Ispartaは、年間1,5万トンの貨物を輸送するドバイの例も実装できると述べられています。
ソース：ニュース32
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