ボスポラス海峡に建設される 3 番目の橋の建設の入札カレンダーが開始されて以来、9 つの国内外の投資家グループが仕様書を受け取りました。
AA特派員が運輸海事通信省関係者から得た情報によると、橋の入札にはイタリアのアスタルディ社、ポスコ社、韓国のパーク・ホールディング社などが選ばれ、発表された。 28 月 XNUMX 日に公開され、Build-Operate-Transfer (BOT) モデルで構築され、MAPA、STFA、Güriş、Atlı Makina、Yapı Merkezi、Cengiz İnşaat が仕様書を受け取りました。
地元企業と外資系企業は入札書類の審査を続け、5月XNUMX日に開催される入札に向けた仕様を入手している。
これに関連して、スペインのOHL、日本の三菱、オーストリアのPorr、イタリアのVinci、日本のIHI、大林組、鹿島、ポルトガルのMotogrillが入札書類を検討した。
車両保証の増額
10 月 3 日に行われた北マルマラ高速道路と第 2 橋建設の入札には入札はありませんでした。 そこで運輸海事通信省道路総局はプロジェクトを 3 つの部分に分割しました。 BOTモデルによる見直しプロジェクトのうち、90番目の橋と接続道路XNUMXキロメートルを入札することが決定した。
北マルマラ高速道路プロジェクトのアジアおよびヨーロッパ区間の約 314 キロメートルの高速道路が公共資源で建設されることが決定されました。
高速道路総局は、第 3 橋と接続道路が通過する区間の全面収用を実施する。 初回入札では100日当たり135万台相当だった車両保証が、新仕様ではXNUMX万XNUMX千台に増額された。
一方、橋の建設を VAT から免除するという立法提案も GNAT 計画予算委員会によって受け入れられ、総会での議論を待っています。
ボスポラス海峡に建設される 3 番目の橋は、ボスポラス橋とファティ・スルタン・メフメット橋のさらに北を通過します。 ガリプチェとポイラズキョイの場所の間に建設される橋は長さ1275メートルとなる。
出典: CNN トルコ語
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