サムスン知事フセイン・アクソイ：サムスンは物流における黒海の中心地になる

サムスンのフセイン・アクソイ知事は、サムスンは黒海および黒海沿岸諸国とトルコを結ぶ物流移転、生産、輸出入センターとなることを目指していると述べた。

フセイン・アクソイ知事はこのプロジェクトについて声明を発表し、サムスンの「物流セクター」の現状と工業地帯設立のためのインフラ整備を目的としたプロジェクトは中央黒海開発庁（OKA）の支援を受けていると述べた。 フセイン・アクソイ知事は声明の中で、「サムスンでの物流業務に関して周知のとおり、近年の経済的・政治的変化は世界の有名な中心地であるアメリカと欧州連合に影響を与え、ブラジル、ロシア、 BRICs諸国と呼ばれるインドと中国がその先頭に立つ。」 姉妹トルコ共和国、湾岸諸国、そして豊かな天然鉱床と戦略的エネルギー資源との貿易関係は、我が国の地位と重要性を強化してきました。 これに関連して、黒海はこの拡大と貿易関係にとって極めて重要です。 エネルギー供給の安全性、海上輸送と貿易接続に不可欠であること、そして物流の豊かさにより、黒海は国際舞台において非常に重要な地位を占めています。 この時点でサムスンが際立っている。 サムスンは、陸海空と鉄道が接続されている我が国で数少ない都市の一つであり、確立された大学と訓練された人材、農業と産業の可能性、国際関係ネットワークへの近さ、エネルギー回廊へのアクセス、豊かさを備えています。同氏は、経済・通商関係、輸出入の面での可能性が急速に高まっており、「その勢いと経験により、黒海拡大における我が国の窓口となる」と述べた。

黒海の中心

アクソイ知事は、黒海最大の都市サムスンが黒海流域諸国の魅力の中心であり、地域発展の中心都市であることを指摘し、「サムスンは黒海との関連における物流移転である」と述べた。黒海およびトルコとの黒海沿岸諸国の生産および輸出入の中心地となることを目指しています。 この目標に沿って、サムスン物流セクタープラットフォームが設​​立され、セクターの効率を高めてサムスンを物流センターにするためのロードマップを作成するための検討が開始されました。 セクター関連の研究では、サムスン特別州庁が「革新的な方法による登録雇用奨励金プログラム」の範囲内で準備した「私たちは物流で教育されているプロジェクト」が中央財務契約局から資金援助を受ける権利を獲得した。ユニットとして実装されました。 「サムスン特別州庁の調整のもと、サムスン首都圏市、商工会議所、オンドクズ・マイス大学と協力して実施されたプロジェクトでは、40人の失業中の若者に基本的な職業スキルが提供され、非正規化の防止についての意識が高まりました。社会におけるこの分野の認知度が高まります」と彼は言いました。

実現可能性調査が承認されました

アクソイ知事は、TR83物流マスタープランが、物流プラットフォーム中央黒海地域のTR2010地域を物流セクターの中心地にするために、OKA DFD-2010の支援を受けて商工会議所によって83年15月に作成されたことを思い出させた。 「サムスン特殊物流組織化工業地帯実現可能性調査」と題したプロジェクトが特別州庁から中央黒海開発局に提出され、受け入れられた。 2011 年 186 月 40 日木曜日に署名されたこのプロジェクトのパートナーは、メトロポリタン自治体、オンドクズ マイス大学学長、および商工会議所です。 プロジェクトの総予算は 83 TL で、そのうち XNUMX% は OKA が負担し、残りの部分はパートナーである TSO、メトロポリタン自治体、および行政が負担します。 物流マスタープランに記載された優先事項に沿って、私たちの機関は「サムスン物流組織化産業地帯」を設立するために、決定された地域について実現可能性調査を実施します。 「本プロジェクトでは、サムスンを中心とするTRXNUMX地域とその後背地の物流需要を中長期的にサムスンで発生する需要に対応し、物流活動の増加による雇用への貢献を最大化する計画です」 、都市の生活条件と経済の改善」と彼は言いました。

客観的な基準

フセイン知事は、TR83地域の生産拠点となっている他の都市間の物流接続が最も合理的なインフラと方法で処理され、計画された物流インフラが整備されるような方法でサムスンの発展を強調した。アクソイ氏は、「この調査では、『市場の現状』レポート、『短期および長期の需要と期待』レポート、」と説明を続けた。 「プロジェクトの技術レイアウト」計画と「CAD」図面、「財務的実現可能性」レポート、「マーケティング戦略検討」などの活動が行われます。 その結果、マスタープラン検討中に決定される場所の選択は、より客観的な基準に基づいて行われることになります。 提案された場所は詳細に分析され、選択された地域の基準が最終的に決定されます。 物流センターの整備が加速します。 特殊物流組織化工業団地に必要な実現可能性調査や、TOBBが科学技術省に申請した「サムスン物流センター」設立の実現可能性調査もこの調査に含まれる。地域の潜在力が明らかになります。 港湾と鉄道の投資需要を誘導し、サムスンのXNUMXつの港とOIZに対する物流村の効果を決定する。 「港湾とOIZは、物流村との鉄道ネットワークから最大限の利点を得ることができるでしょう。」

出典: タルサスオンライン