バフチェシェヒル人民協会の理事会は、19.01.2012 年 XNUMX 月 XNUMX 日にメヴリュト・ウイサル市長の事務所を訪問しました。 この訪問は、新たに選出されたBADER政権と市との意思疎通を継続することを目的としており、バフチェシェヒルの問題が話し合われた訪問中に、BADER政権は市長に一つの要望を提示した。 バフチェシェヒルの交通に関しては、依然として問題が続いている。 市は、SURVEY列車をバフチェシェヒルに輸送するという進行中の取り組みを支援しないよう要請された。
バフチェシェヒルでは依然として交通が最大の問題となっている。
最終的な解決策は地下鉄であるという合意に達した後、大統領は次のように述べています。 「マルマライが終わったら、 Halkalı同氏は、ハドゥムキョイからハドゥムキョイまでの路線の延伸に取り組んでいると述べた。 この見解に反して、我々のTCDD訪問で国民の圧力が強まれば、マルマライ駅が完成する前にこの路線が確実にイスパルタクレ駅に導入されることになるだろう。これは過去にも試みられているが、イスパルタクレ駅はまだ利用可能になっていない。郊外電車は未完成のままであると説明し、もしそのような試みがなされた場合、バフチェシェヒル協会として私たちはキャンペーンを継続することができ、メトロが優先されるようにバフチェシェヒルの住民のために行動を起こすことができるとさえ言いました。
第 3 ボスポラス橋のおかげでバフチェシェヒルは快適になります。
大統領は、「第3ボスポラス橋に接続する幹線道路はバシャクシェヒルの北を通過し、バシャクシェヒル各地からの北側道路との接続を確立し、これらの道路を通って出口が提供され、交通の便が良くなる」と述べた。バフチェシェヒルの問題は緩和されるだろう。」 このプロジェクトの恩恵を受けるには長い時間がかかります。
バーダー; それは政府とそのメンバーの間の架け橋です。
バーダー経営陣は大統領に対し、バーダーはバフチェシェヒルと同じくらい古いと考えられ、バフチェシェヒルは今日まで多くの問題を引き起こしており、自治体としてバフチェシェヒルに対して下した決定について知らされれば、我々はそれを支持するつもりであると述べた。ポジティブな面があれば、それを修正するために批判します。 バーダー経営陣は、今後の研究のために会議に同席していたヌレッティン・エルテメル副大統領とバフチェシェヒルの議題についてより頻繁に話し合うことを決定し、大統領に別れを告げた。
ニハト・エメクシズ / BasaksehirRehberi.com
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