アッラーは、コンヤに半世紀もの間夢を見続けてきたこの高速列車をコンヤに持ってきた人々にもたらしました。 しかし、少し懸念があります。 ちょうどビジネスが始まるように、それは行きます。 金曜日に、私は19.30人のゲストを7の高速列車でアンカラに送ろうとしていました。 外気温は-XNUMX度でした。 知名度の高い学校も休日であり、週末の夜に合わせたものだったため、私たちの壮大な夢である高速列車への関心が行き詰まりに変わりました。
しかし、私たちの駅舎は非常に小さく不十分なので、非常に多くの人が関わっていましたが、お互いに恥ずべき外観をしていました。
さあ、私たちの頭からそれを取り出してみてください、それが寒い場合は365日間、それは90でしたが、列車はアンカラからでさえなく、列車は出発していませんでした。
週の初めには、アッラーからの雪と霜はありませんでした。 しかし、私たちの列車もありませんでした。 それにもかかわらず、非常に実用的で模範的な作業により、役員は途中で現れなかった列車を待っている乗客を、切符管理を7つずつ通過し、セキュリティバンドを通過することによって、寒い屋外のホームに運び始めました。 あなたはその瞬間を見るでしょう。 -XNUMX度にチェックされた列車を待つ列はこちら側で数百人が列に並んでいます。
繰り返します。 スタッフとスタッフの意識は、19.30ではなく19.52に動くことができました。子供、女の子、および高齢者が、合流と騒音なしに凍っていたからです。
何度も繰り返し表現しています。 アッラーが私たちの高速列車をコンヤに連れてきた人々、特に私たちの高速列車の夢を実現させた首相を千回祝福してくださいますように。
私たちの懸念はこれです。 この美しさは、道路の初めのそのようなトラブルのために、こびりついて明日もこびりつく可能性があります。 乗り降りしても意味がありません。 私たちの前には空港の現実があります。 航空機は、トルコでは80であり、ここでの知恵に到達することはできません。 降りたら起き上がれない。 ではない？。
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