アンカラとシヴァスの距離を3時間に短縮する高速鉄道プロジェクトのヨズガット区間の工事は、速度を緩めることなく続けられている。
イェルキョイ～シヴァスのインフラ工事は50％進んでいるが、アンカラ～クルッカレ～イェルキョイ区間の入札は今年行われる予定である。 TCDDの高官は、幹線道路の工事は掘削、盛り土、路盤層、コンクリート量、掘削、トンネルという形で継続しており、高速道路プロジェクトが議題となっているためアンカラ－イェルキョイ間の素入札は遅れていると述べた。 。 これは、道路と鉄道の事業が重複することを意味すると述べられております。 TCDDの声明では、プロジェクトは2016年に終了すると述べられている。
ヨズガット・シバスはトルコと中国のパートナーシップを間違えた
アンカラとシヴァス間に建設される高速鉄道のヨズガット（イェルキョイ）－シヴァス間の入札では、チャイナ・メジャー・ブリッジ・エンジニアリング（中国）－ジェンギズ・インシャアト－リマクが結成した合弁グループが最低入札を行った。コリン・インシャート氏は839億4万ドル。 入札を勝ち取った同社は、掘削・盛土、暗渠、高架下、跨線橋、高速道路横断橋、高架橋7本、掘削トンネル3本などの土工工事を行う。 この路線はXNUMX年以内に完成する予定だ。
出典 : メルテム・ギュンドゥズ/World
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