ベルリンUバーン

ベルリンUバーン（「地下鉄道」を意味する「Untergrundbahn」から）は、ドイツの首都であるベルリンの地下鉄システムであり、市内の公共交通網の重要な位置を占めています。 1902年にオープンしたUバーンは、80本の別々の路線で1の駅にサービスを提供し、鉄道の長さは146 km [173]で、その2％は地下にあります[XNUMX]。 列車はピーク時にXNUMX〜XNUMX分ごとに運行しています。

ベルリンの内外の交通量を減らすために建てられたUバーンは、街のIIです。 第二次世界大戦後、東ベルリンと西ベルリンに分裂するまで急速に広がりました。 分割後もしばらくは両サイドに開放されていたが、ベルリンウォールの建設と東ドイツ政権の規制により、東ベルリンのUバーン線が西を離れた。 西ベルリン線U6とU8は東ベルリン国境を越えることを許可されたが、列車は駅に向かって進んでいた。 フリードリヒシュトラーセ駅のみを開いたまま、東ベルリンへの国境交差点として使用されました。 ベルリンの壁が崩壊したドイツの統一後、システムは完全に再開されました。

2007年の時点で、ベルリンUバーンはドイツ全土で最大の地下ネットワークになっています。[2] 2006年、Uバーンの使用は122.2億3万kmの自動車旅行に相当しました。[XNUMX] Uバーン、Sバーン、街の東側にある路面電車とともに、ベルリンの主要な輸送手段となっています。