レイバスが遠征を開始

メフメット・アイドゥン国務大臣は、政府の最大の成果の一つは交通分野の発展であると述べた。 トルコ初の鉄道路線でもあるアイドゥン・イズミル線の改修工事が完了した後、新しい鉄道バス（レイバス）サービスが開始され、両都市間の鉄道輸送が1時間40分に短縮されました。式典とともに打ち上げられた。

メフメト・アイドゥン副大臣は、ビナリ・ユルドゥルム運輸大臣も出席し、イズミル・アルサンジャク駅で行われた式典での演説で、開発は全体であると述べ、これを実現する方法は提供されるサービスに取り組むことであると強調した。 、別のサービスにもかかわらず。

アイドゥン氏は、輸送を全体として考えており、陸路とともに鉄道、鉄道とともに海路を重視していると述べ、「どちらか一方を無視して考えるのではなく、パッケージとして考えるべきである」と述べた。それぞれが独自の方向に発展すること。 この意味で、政府としての私たちの最大の成果の一つは輸送です」と彼は述べた。 アイドゥン氏は、交通分野における躍進は同様の方法でコミュニケーションでも達成されたと指摘し、全国のすべての学校にインターネット接続が提供され、生徒はボタンをクリックするだけで世界に接続できるようになったと述べた。

一方、イズミールのカヒット・クラチ知事は、163年の歴史を持つアイドゥン - イズミル線の完全なリニューアルにより、路線が機能を回復することが非常に重要であると述べました。

アイドゥン州のムスタファ・マレー知事も、鉄道と海路を重視することで国の交通問題の解決は可能であると述べた。

マレー氏は、トルコ初の鉄道であるアイドゥン・イズミル線は長年放置されてきたため時代のニーズに応えられず、今日まで機能を失っていると述べ、両都市間の鉄道輸送が復活すると述べた。もう一度この研究で。

TCDDのスレイマン・カラマン総支配人も、60年間にわたる鉄道の放置状態に終止符が打たれたと述べ、これを提供してくれた鉄道労働者全員を代表してレジェップ・タイップ・エルドアン首相と政府関係者に感謝の意を表した。

カラマン氏は、アイドゥン・イズミル線で行われる工事と新たに運行を開始するレイバスによって年間800万人の乗客が輸送されることを指摘し、乗客は8TLのチケット料金または月額料金の定期購読で鉄道バスサービスの恩恵を受けることができると述べた。学生は 80 TL、100 TL。