マラティアに完成した故郷大通り

建設がマラティアメトロポリタンミュニシパリティによって行われた祖国大通りの第XNUMXフェーズも活性化されました。 Anayurt CaddesiとSivas RoadのジャンクションをÖzsanSanayi Sitesiに接続する第XNUMXステージの作業により、交通量が増加します。

メトロポリタン自治体交通サービス部長のアフメットオゼルは、オズサンジャンクションに関する以下の情報を提供しました。

「知られているように、交差点は、さまざまな方向のトラフィックフローが交わるポイントです。 これらのエリアにトラフィックを誘導する場合、アクセスと交通手段を促進します。 道路の維持管理とインフラストラクチャの調整部門で、イズザンジャンクションに関連する計画、プロジェクト設計、インフラストラクチャ、上部構造の作業を完了しました。 現在は通行可能です。 アッラーを賛美し、問題はありませんでした。 マラティヤの輸送に関連する問題の解決と戦略計画の枠組みにおけるここでの私たちの仕事に関する私たちの市長セラハッティングルカンの指示により、この地域の交通をより簡単かつ快適にしたと信じています。」

Özerは、彼らがJunzsan Junctionで信号、標示、道路標示を完了したと述べました。

Anayurt CaddesiもTIR貨物を受け取ります

マラヤの交通を大幅に緩和するアナユールブールバードには、スマートジャンクション付きのシュトゥケンジャンクションとカルタルジャンクションも含まれています。 スマートジャンクションアプリケーションでは、通路の優越性がジャンクションの車両に属しているため、通路を簡単に設けることができ、事故を防止できます。 人命と財産の損失が防止されます。 さらに、スマート交差点では信号アプリケーションを必要としないため、車両は動いており、待機せずに通過できます。

TCDDがロジスティクスセンターの隣にあるため、Anayurt Boulevardでは、TIRが鉄道を利用して市内中心部の交通にアクセスすることなく、市内から出ることができます。 したがって、市内中心部の交通はトラックの密度を引き付けません。 この状況は、TIRドライバーと市内中心部のドライバーの両方に利便性を提供します。

Anayurt Boulevardは、下部の鉄道と上部の環状道路への重要な代替アクセスと輸送の機会を提供します。