35イズミル35プロジェクトは決心して行われています

35イズミール35プロジェクトは決意を持って実施されます。2011年に運輸大臣を務めていたビナリ・ユルドゥルムが発表した「35イズミール35プロジェクト」は、決意を持って実施されています。 プロジェクトが完了すると、イズミールは世界史における特別な地位を取り戻すと言われています。

AK党イズミル副候補のビナリ・ユルドゥルム氏が運輸省時代に発表した60件のプロジェクトのうち、建設が開始または完了したプロジェクトの数は35件に達した。 コナックトンネル、アドナンメンデレス空港の国内線・国際線ターミナル、İZBAN Aliağa-Cumaovası線が完成しました。 ビナリ・ユルドゥルム氏はサバ州に対し、25プロジェクトについて特別な声明を出し、次のように述べた。「35プロジェクトはイズミルに価値を付加し、35年のビジョンに向けて都市を準備するプロジェクトである。 確かに追加もあるでしょう。 2023が始まりました。 これら 25 件のうちのいくつかは完了しています。 私はこれらのプロジェクトのフォロワーです。 私は新任期もイズミル副首相として引き続きこれらのプロジェクトをフォローしていきます。 25年までにプロジェクトを完了することを目指しています。 プロジェクトが 2023 年に完了すると、イズミルはまったく異なる立場になるでしょう。 イズミルは、港、空港、連絡道路、物流センターなどを備え、かつてのようにヨーロッパやアジアでの重要性を取り戻すことになる。

イズミル-イスタンブール 3.5時間

「35イズミル35プロジェクト」を国民にわかりやすく説明するために設立された35プロジェクト運動協会のセルチュク・セルト会長は、イズミル・イスタンブール高速道路が完成すると、両都市間の移動時間は3.5時間半に短縮されると述べた。 セルト氏は、道路の長さが433キロメートルであることを説明し、「プロジェクトの投資費用は10億リラだ。 長さ 2 メートルの湾岸横断橋は、世界最大の中径間吊り橋の中で 682 番目にランクされます。 今日の時点で、ケマルパシャジャンクションとイズミルの間のセクションでは 28% の物理的実現が達成されています。 そこでは大規模な建設工事が行われている。 投資は続けられます。 イズミルはマニサ、アクヒサル、クルカジャチ、サヴァシュテペ、バルケシル、ブルサを経由してイスタンブールと結ばれることになる。」

世界最大級の

セルト氏は、イズミル・アンカラ間の高速鉄道プロジェクトが継続していることを強調し、「アンカラ・イズミル・マニサ間は663キロ、3時間50分かかる。 ケマルパシャまでは624km、3時間20分かかります。 アンカラ-ポラトゥル線は廃止されました。 現在営業中。 ポラトル～アフィヨン線の入札が行われた。 現場への納品と建設作業は引き続き行われます。 非常にスピーディーな工事が行われています。 アフィヨン・ウシャク線の入札が行われた。 決定段階です。 ここから工事が始まります。 ウシャク、エシュメ、マニサ、イズミル、トゥルグトルがあります。 イズミルとマニサ間のプロジェクトは完了しました。 メネメンとマニサの間で入札作業が続いている。」 セルト氏は、北エーゲ海のチャンダルル港が完成すれば、世界の10大港の一つに入るだろうと述べ、「北エーゲ港はイズミル、エーゲ海地域、トルコにとって世界市場への重要な玄関口となるだろう」と語った。 プロジェクトの範囲内で300億TLが投資され、インフラ建設が完了した。 上部構造は約 750 億 12 万ユーロとして計画されました。 プロジェクトは構築、運用、転送モデルで完了します。 港の容量は150万TEUとなる。 このプロジェクトにより、我が国のコンテナ容量は500倍になります。 チャンダルル港にはアルサンジャック港のような水深の問題はありません。 トルコの輸出を3億ドルから10億ドルに増やすには、生産能力を138倍に増やす必要がある。 この港により、輸出目標を達成できるようになります。」 セルト氏は、アドナン・メンデレス空港やその他の工事に関する情報を提供し、「2006万人の乗客を収容できるアドナン・メンデレス国際線ターミナルは、20億245万ユーロの投資費をかけて210年に供用を開始した。 新しい国内線ターミナルは、24 億 2015 万ユーロの投資と 4 万人の乗客収容力で運営されています。 建設面積3万平方メートルの国内線ターミナルはトルコ最大である。 セルト氏は、XNUMX年XNUMX月XNUMX日に開通したコナックトンネルをXNUMX万台の車両が通過し、イズミルの中心部は息づいていたと述べた。

海の底から行きます

イズミル湾横断プロジェクトに関する情報を提供し、セルト氏は次のように述べた。「プロジェクトの長さは 12 キロメートルになります。 このプロジェクトには道路と鉄道システムの両方が含まれています。 海の底を掘り、管を沈め、蓋をします。 マルマライのように海を通るのではなく、海の下を通過します。 長さ4キロメートルの私有橋、海に浮かぶ人工島、長さ2キロメートルの沈没チューブトンネルと接続道路が建設される。 総移動時間は鉄道で 7 分、車両で 10 分を予定しています。 プロジェクトフェーズは完了しました。 同省では建設入札を待っているところだ」と述べた。

こちら「35イズミール35プロジェクト」

1-イスカライ
2-コナックトンネル
3-イズミル-イスタンブール高速道路
4-イズミル-アンタルヤ高速道路
5-イズミル-アンカラ YHT
6-北高速道路
7-ソープンクベリトンネル
8-エゲライ
9-ケマルパシャ物流
10-ケマルパシャ-トゥルグトゥル、オデミシュ-キラーズ鉄道
11-湾岸変革プロジェクト
12-北エーゲ海（チャンダルル）港
13-漁師の避難所
14-農畜産業企業
15-都市再生・都市変革プロジェクト
16-Eコマース拠点
17-アドナン メンデレス空港
18-ITと研究開発の都市
19-デジタルアーカイブシティ
20. バリアフリー生活
21 - オリンピック競技場
22-イズミル-アンカラ高速道路
23-イズミル-イスタンブール YHT
24-イズミル地下鉄
25 クルーズ港
26-ヨットハーバー
27-エフェソス古代の港
28-イズミル-チェシュメ高速道路
29-医療都市
30-ヴェシヒ・ヒュルクス空港
31-電子図書館
32-IT生活支援
33-学生生活センター
34-魚介類の交換
35-アゴラと市内中心部の改修プロジェクト