アシャティの場合

AŞTİ裁判：官報で新しいバスターミナルのママクへの入札が公表された後、アンカラ市外バス事業者協会は「取消」の訴訟を提起しました。 協会の会長、Mustafa Tekeli氏は、次のように述べています。オララクママックは、その前でバスを通過したことがない地区です。 バスそれはバスの点では盲点です。

首都自治体、新しいアンカラ都市間ターミナルオペレーション（ASTI）はママックに移動することを計画した。 官報に発表された入札の発表に続いて、以前に首都評議会で行われた「移動」決定に対して「キャンセル訴訟」を提起したアンカラ市外バス事業者協会協会は、入札の取り消しを申請した。 協会の会長であるMustafa Tekeliは、入札仕様書を検討していると述べ、次のように述べている。 やるべきプロジェクトもありません。 以下のように要約されて、アンカラ・ハリエットはテクリカと話しました：
ダハこの分野では以前に議会での決定がありました。 これらの議会の決定の1つは1から1.3への先例をそこに出すことでした。 もう一つは、プランノートに変更を加えていました。 我々はこれらの取消しについて地方行政裁判所を訴えた。 先週の木曜日、メトロポリタン市は新しいターミナルエリアを開設しました。 入札指定も頂きました。 この仕様では、バスターミナルを運営するために会社が何年譲歩を受けるかは明記されていません。 会社が「25イヤーブック」を会社に言うと、それに応じてアカウントが作成されます。 そんなことはありません。 やるべきプロジェクトはありません。 これの解消を求めて訴訟を起こしました。

当社の代表的な書面による情報

ASTIの現時点では、トルコの位置、企業やバスステーションは、顧客満足度の面で最高です。 スピーチの中で、私たちの市長Gökçekは、「AŞTİの収容力は十分ではない」と述べていますが、そうではありません。 私たちの大統領は誤解していると思います。 AŞTİには200社があります。 毎日千台の400バスが入出力をしています。 容量制限には基づいていません。 アンカレーへの接続があり、コンヤ高速道路とエスキシェヒール高速道路の交差点にいるのはとても良いことです。 また、タンドガン高速列車（YHT）駅も完成しています。 私たちはバスを降りることができるバス、電車を降りるためのバスの近くにいる必要があります。

あなたがしなければならないならば、接続されるかもしれません

ママックでは、場所はその前に決してバスを通さない地区です。 バスはアンカラ - イスタンブール、アンカラ - エスキシェヒール - イズミル方向に広く使用されています。 私たちのバスは主に西に向かっています。 西に来ると、それはSamsunとKonya Yoluに向かって広がっています。 それともアンカラで終わります。 その地域（ママック）は自動効用という点では死角です。 私たちの意見では、ASTIがそれがある場所にとどまるならばそれは市民にとってより良いです。 ASTIが州によって運ばれる必要がある場合、それは以前は終点と見なされていた地域であり、EtimesgutのBağlıca側の終点です。 または、空港のYHT線では、運輸省が鉄道システムを運営しています。 それはPursaklar Ring Road側にあるかもしれません。 私たちの鉄道システムの接続、YHTと私たちの空港の接続の両方がなります。

21 APRILのテンダー

官報の7 4月に発表されたMamakの新しいターミナルエリアの発表によると、入札は4月に21で開催されます。
クローズドエンベロープ方式と現金で販売されるエリアは、2年以内に完成し、ターミナル施設を作ることが要求されます。 MamakÜreğil地区の99平方メートルの価格は300百万59千TLです。