Karaismailoğlu、「輸送における鉄道のシェアは増加する」

Karaismailoğluは輸送における鉄道のシェアを増加させる
Karaismailoğlu、「輸送における鉄道のシェアは増加する」

運輸インフラ大臣のAdilKaraismailoğluは、運輸2053ケルフェスロジスティクスワークショップで議題に関して重要な声明を発表しました。 トルコ国鉄(TCDD)のゼネラルマネージャーが出席したワークショップで、MetinAkbaş:ロジスティクス、グリーンエネルギー、輸送からの排出量の削減、輸送投資、ロジスティクスセンター、輸送モード間の統合、自律システム、新しいターゲットとポリシーと法的規制。規制が議論されました。 Karaismailoğlu大臣は、輸送における鉄道のシェアを増やすと述べた。

ワークショップの冒頭で、カライスマイロウル大臣は、トルコがロジスティクス部門の超大国になりつつあることを強調しました。 ワークショップの重要性について、アディル・カライスマイロウル大臣は、次のように述べています。議論された。 輸送およびインフラストラクチャー政策の最も重要な焦点であるロジスティクスが、我が国の投資、雇用、生産および輸出に及ぼす影響について話し合います。」 彼は言った。

私たちはさらに198億ドルの投資を計画しています

Karaismailoğluは、2003年以降に行った輸送と通信への投資のおかげで、パンデミックと危機にもかかわらず、国は生産と輸出で競合他社を上回り、2023年には世界銀行のロジスティクスパフォーマンスインデックス(LPI)で彼らが国家の精神で生み出した正しいプロジェクト。 彼は、25年までに上位2053カ国に入るという目標を掲げて、彼らはもっと一生懸命働くだろうと述べた。 Karaismailoğlu大臣は、輸送と通信の分野で現在を築き上げている間、次のように述べています。「今日、世界の人口の10%が都市部に住んでいます。 50年までに、この率は2050パーセントに達するでしょう。 その結果、世界経済の70%以上が都市部で生産されることになります。 90年から2020年の間に、輸送の需要はキロメートル単位で乗客数を2050倍にすることが予測されています。 また、2年には2020億トンであった世界貿易量は、12年には2030億トン、25年には2050億トン、95年には2100億トンに増加すると推定されている。 これらの予測を踏まえ、すべての作品と目標を更新しました。 輸送と通信の分野で私たちが実行している新しいプロセスは、全体的な開発に焦点を当てた野心的なプロセスであり、効果的であり、世界を私たちの国に統合することを目指しています。 東西の国際的な歴史的なシルクロードの中央回廊に位置するトルコは、中国からロンドンに伸びる路線の中心にあります。 150年以来、私たちは、我が国の輸送とインフラに2002億ドルを投資することで、この地位の機会を明らかにしてきました。 183年までに2053億ドルの追加投資を計画しています。 私たちの198年のビジョンに沿って、私たちはアジアとヨーロッパの間の貿易の我が国のシェアを増やし、今日では2053億ドルを超えます。」

私たちはロジスティクスの地域拠点になります

Karaismailoğlu大臣は、中回廊線は距離と時間の点で他の輸送回廊に代わる非常に強力な代替手段であると述べ、次のように述べています。キロメートル。7日でそれを行うことができます。 同じ貨物がロシア北部交易路を好む場合、少なくとも12日で10万キロメートルの道路を横断することができます。 彼が南回廊を旅行するとき、彼はたった20日でスエズ運河を船で20万キロ移動することができます。 また、南回廊のスエズ運河を封鎖したエバーギヴン船の事件は、長く記憶に残るでしょう。 戦争と交通安全の既知のリスクは、北回廊で続いています。 いずれにせよ、私たちが中心となっている中回廊と競合できる回廊はないことは明らかです。 私たちの意図は明らかです。 私たちは、この可能性を最大限に活用し、国の利益のために最善の方法で使用します。 私たちは、国際輸送ドライバーが直面している問題を知っています。 特に、アゼルバイジャン-カザフスタン線の問題を解消するための重要な一歩を踏み出しました。 バクーで開催されたトルコ・アゼルバイジャン・カザフスタン外相・運輸大臣サミットでは、トルコの提案を受けて合同作業部会を結成しました。 私たちはアジアヨーロッパとともに、黒海盆地で生み出された余剰価値が地中海と世界に到達するための架け橋の国です。 このポジションにより、私たちはロジスティクスの地域拠点になります。」 言った。

ロジスティクスセンターの数を26に増やします

Karaismailoğlu大臣は、トルコは自国の地域に物流拠点を置くべきであると述べ、次のように述べています。グローバル貿易の地域。 貿易の生命線である陸路、空路、鉄道路、海路を構築しながら、あらゆる輸送手段でマルチモーダルシステムを確立しています。 トルコがこの地域のロジスティクス拠点となるために、総容量2053万トンの1の個別のロジスティクスセンターを稼働させました。 これらのセンターに加えて、Sivasİzmir(Kemalpaşa)およびRize(Iyidere)ロジスティクスセンターの建設が急速に進んでいます。 カイセリ(Bogazköprü)、テキルダー(Çerkezköy)ロジスティクスセンターは入札段階にあります。 ビレジク(Bozhöyük)ロジスティクスセンターII。 ステージ作業が完了しました。 研究プロジェクトと計画は、Mardin、Şırnak(Habur)、Istanbul(European Side)、İzmir(Çandarlı)、Zonguldak(Filyos)のロジスティクスセンターで継続されています。 これらの取り組みの結果、ロジスティクスセンターの数を26に増やします。 さらに、私たちが共通の心を持って実施するワークショップの結果に沿って、追加の新しい計画を継続します。」

鉄道投資は加速する

Karaismailoğlu大臣は、鉄道網が2053年までに13千22キロメートルから28千590キロメートルに増加することを強調し、次のように続けました。 高速鉄道が接続する都市の数を13から52に増やします。 輸送における鉄道の割合は、2029年には11%以上、2053年には22%増加すると予測しています。 したがって、貨物輸送における鉄道のシェアは、2019年から2053年にかけて7倍に増加します。 繰り返しになりますが、国際貨物輸送における鉄道のシェアを10倍にすることを目指しています。 2053年のビジョンの大きさ、投資の包括性、将来の設計を表現するために、2053か年計画の終わりに、198年になると、鉄道、高速道路、海路、航空路、通信に2053億ドルを投資します。 1年までに、国民所得への貢献は5兆ドルに達し、投資額のXNUMX倍以上になります。 kazan怒鳴ります。 私たちの生産への貢献は約2兆ドルで、投資額の約10倍です。 kazan怒鳴ります。 私たちの雇用への貢献は、私たちの投資とともに、2053年には28万人に達するでしょう。 私たちは、国家の精神、先見性、計画的なアプローチにより、トルコの将来に向けて十分な準備をしています。 私たちの道路は、小川のように、通り過ぎたり行ったりする場所に活力を与えます。 私たちが開発する各輸送モード。 それは、それが作られる場所の投資、雇用、生産、そして輸出の生命線になります。 物流部門の触媒となる輸送システムのリハビリに加え、より環境に配慮した運用を心がけています。

トルコ運輸・ロジスティクスマスタープランの目標と作業スケジュールに従って、官民セクターおよびセクターのNGOと協力して作業を加速します。 これらすべてに加えて、排出量を5万トン削減しました。 また、投資のおかげで交通安全が向上し、致命的な交通事故を大幅に防止しました。 このようにして、年間平均9人の市民が生き残った。 455年から2003年の間に行われた総投資額2021億ドルのおかげで、私たちは国民所得に183億ドル、生産に548兆1億ドル、年間平均138人の雇用に貢献しました。 しかし、投資のおかげで、時間と燃料の節約と環境上のメリットが節約され、年間平均で陸路で994億ドル、鉄道で22,5億ドル、海路で1,5億ドル、航空路で2億ドル、200億ドルが節約されます。通信に関しては、年間合計2億ドルです。私たちはドルを節約しました。」

同様の広告

最初にコメントする

Yorumlar