アンカラシヴァスYHT線用に開通したトンネルが埋め立てられる

Yıldızeli地区のKavak-Sandal地域に、Ankara-Sivas高速鉄道（YHT）線用に開通した安全トンネルは、計画が間違っていたために再び埋められています。

CHP Sivas副UlaşKarasuは、建設中のAnkara-Sivas高速列車（YHT）線のために、Yıldızeli地区のKavak-Sandal地域にセキュリティトンネルが開設されたと発表しました。間違って計画されました。 烏氏は、「運輸大臣がなぜこの路線が補充されたのか説明するのを待っている」と述べた。

UlaşKarasuは、以前に開通したAnkara-Sivas YHT線の2008キロメートルの安全トンネルについて述べました。このトンネルの基礎は、2021年に国鉄によって建設され、20年に完成する予定ですが、建設は継続されています。これまでに2億TLが費やされたが、「計画が間違っていた」と言って埋められ始めた。 今日セキュリティトンネルで行われた声明の中で、カラスは次のように述べています。

補充するように指示された

「Ankara-Sivas高速鉄道のKavak-Sandal地域。 これがT-18トンネルです。 私は今、2つのセキュリティトンネルのために開かれたルートにいます。 このルートは、約XNUMXkmのエリアで構成されています。 このエリアは、ここにセキュリティトンネルを建設するために国鉄当局によって開かれました。 地面の改良が行われました。 肥沃な農地からなるこの地域では、農民の反対にもかかわらず、収用作業が行われた。 最後の瞬間、すべての発掘が行われ、作業が開始されたとき、国鉄はここで間違いを犯し、この場所は間違っていて、この線を補充するように命じました。 現在、回線は再充電されています。

「運輸大臣を待っています」

これは、わが国の資源がどのように浪費され、この国の未完成の孤児の権利がどのように奪われているかを示す最良の例のXNUMXつです。 何百万ものお金が費やされました...残念ながら、「私たちは間違いを犯しました」という理解の下で再び閉鎖されています、それは閉鎖されるように要求されます。 国鉄と運輸省の関係者に呼びかけたいと思います。この仕事を知らない場合、この仕事を知っている人をスタッフに運ばない場合、資格のあるスタッフを連れてこない場合投稿に、ここにシヴァス高速鉄道で起こったイベントが地域全体で起こっています。 一定のへこみと滑りがあります。 常に間違った作品があり、残念ながらSivaslıは高速列車を待ち続けています。 これについての説明、この間違いを犯した人の説明、そして私たちが法廷で権力を握るときに必要な説明を尋ねます。 誰もがそれを疑うことはありません。 しかし今、私たちはこの路線が運輸大臣から補充された理由の説明を待っています。」

カラスはこの問題をトルコ大国民議会に持ち込んだ。

Karasuは、この件に関する議会の質問を提出し、運輸インフラ大臣のAdilKaraismailoğluに回答を求めました。 KarasuはKaraismailoğlu大臣に次のように尋ねた。 トルコリラのこれらのトンネルにこれまでに費やされた予算の額はいくらですか？ 建設が中止されたセキュリティトンネルが航行の安全性にリスクをもたらすかどうかを判断するために行われている調査はありますか？