トルコ国鉄（TCDD）は、必要な列車を現地で、または高い現地率で生産するための努力を続けています。 議会キット委員会で、TCDDTaşımacılıkAŞHasanPezükのゼネラルマネージャーは、「私たちの投資プログラムでは、2026年までにTÜRASAŞ総局から64台の全国電気幹線機関車を供給する予定です」と述べました。
委員会で、TÜRASAŞ のゼネラル マネージャー、ムスタファ メティン ヤザル氏は、「電気幹線機関車の製造における設計能力を獲得し、国内率を 60% に引き上げることで、この分野における我が国の外国依存を減らすことを目的としています」と述べました。
機関は、必要な列車セット、機関車、貨車が現地で、または高い現地率で生産されることを保証するために、新しいプロジェクトを開発しています。
2026年までに64両の国営電気機関車が納入される
ペズク総支配人は、次のように述べています。 これに関連して、投資プログラムにおけるTCDDの電化プロジェクトの完了日に合わせて、2026年までにTÜRASAŞ総局から64台の全国電気幹線機関車を供給する予定です。 同様に、私たちはTÜRASAŞ総局からの20台のディーゼル電気幹線機関車の調達に引き続き取り組んでいます」と彼は言いました。
国内および国の資本による生産
ペズク氏は、年内に国内および国の資本で生産された3つの国鉄旅客列車セットを受け取ると述べ、次のように述べています。 20 km / hに適しており、そのうち160は36 km / hに適しています。225年から56年の間に、TÜRASAŞ総局から旅客列車セットを供給する予定です。
外部依存関係が排除されます
TÜRASAŞ のゼネラル マネージャー、ムスタファ メティン ヤザル氏は、生産プロセスに関する声明の中で、国家設計と高度な技術、電気幹線機関車の生産における外国への依存を排除するために引き続き取り組んでいることを強調しました。 著者は、「E5000 プロジェクトでは、電気幹線機関車の製造における設計能力を獲得し、国内比率を 60% に引き上げることによって、この分野における我が国の海外ソースへの依存を減らすことを目的としています。 2022年に試作を完了し、2024年末までに20両を生産・納入する予定です。 E5000 プロジェクトで得られた経験により、トルコの地理により適した国家機関車プラットフォーム プロジェクトが継続されます。」
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