オルドゥダイナミックジャンクションワークスは交通を緩和します

Ordu Metropolitan Municipalityによって実施された「動的交差点」作業により、交通密度が低下しました。 特に、交通問題が解消されなくなったアルトゥノルドゥ地区とユンエ地区では、最新の交差点工事により、地区の交通負荷が大幅に軽減された。

アルトゥノルドゥ地区の主要な動脈にある古いスタイルのラウンドアバウトのために何年も苦しんでいて、今日の状況に対応できないドライバー、オルドゥメトロポリタン市長博士。 MehmetHilmiGülerの綿密なフォローアップの下で構築されたダイナミックな交差点で快適になりました。

ユンエ地区では、徐々に交通流の大きな問題となっているインダストリージャンクションとユヌスエムレジャンクションで行われた工事により、この地域の交通密度が低下しました。

大都市圏で建設された新しいタイプの交差点により、交通の待ち時間が短縮され、都市の交通負荷が大幅に削減されました。

注文は13の集中的に使用されるクロスで終了しました

Fidangörジャンクション、Schoolsジャンクション、Ata Industryジャンクション、New Bus Stationジャンクション、Poolジャンクション、Four Roadジャンクション、Russian Marketジャンクション、Mevlanaジャンクション、Ulubeyジャンクション、Organized Industryジャンクション、Municipalityジャンクション、およびÜnye何年にもわたってアルティノルドゥ地区。インダストリージャンクションとユンエユヌスエムレジャンクションでは、メトロポリタン自治体がその日のニーズに合わせて新しい取り決めを行いました。

13の交差点でハードワークが開始されたため、不規則な照明システムが交換されました。 幹線道路と脇道を左右に曲がる車線を作ることで、交通の流れが遅くなるのを防ぎ、同じ光の中でより多くの車が通過できるようにしました。 交差点での信号位相を減らすことにより、待ち時間が大幅に短縮されました。 歩行者の通行時間が長くなり、安全が確保されました。

時間と燃料を節約する

市内に近代的なダイナミック交差点が建設されたことで、交通の待ち時間が短縮され、交通負荷が軽減され、市民の時間と燃料の節約が大幅に削減されました。