世界で生産されているすべてのメルセデスベンツバスの路上テストがトルコで実施されています

世界で生産されているすべてのメルセデスベンツバスの路上テストは、メルセデスベンツチュルクイスタンブールR＆Dセンターにあるテスト部門によって実施されています。

トルコ全土で実施されたテストでは、大量生産の前に、実際の道路、気候、および使用条件の下で新しく製造されたバスの耐久性が決定されます。 これらのテストで収集されたデータのおかげで、車両はまだテスト段階にある間に得られた結果に沿って開発および改善の範囲に含まれる可能性があります。

Mercedes-BenzTürkHoşdereバスファクトリーの内部にあるイスタンブールR＆Dセンターは、ドイツおよびその他の国のダイムラートラックR＆Dセンターと長年にわたって協力して運営されています。 メルセデスベンツチュルクのイスタンブールR＆Dセンターのテスト部門は、世界で生産されているすべてのメルセデスベンツバスの路上テストも実施しています。 トルコ全土でのテストでは、大量生産前の実際の道路、気候、使用条件で新しく製造されたバスの耐久性が決定され、車両のすべてのシステムとコンポーネントの機能と耐久性がチェックされます。

ダイムラートラックが世界のさまざまな地域の施設で生産したバスは、最高のパフォーマンスを発揮できるように、トルコのさまざまな地理的および気候条件でテストされています。 冬季にエルズルムで実施されたテストでは、海抜30メートルの高度でのバスの性能と-2000度でのバスの性能がテストされます。 夏学期のテストは、地中海地域とイズミル周辺で実施されます。 これらのテストでは、40度を超える温度でのバスのパフォーマンスがテストされます。 春のテストは、イスタンブールとトラキア地域で実施されます。

XNUMX年以上続いたこれらすべてのテストでは、バスは、高速道路、都市部、脇道などのさまざまな道路タイプ、最も困難なランプ、交通量の多い場所など、あらゆる気象条件で使用されています。

リアルタイムの情報は、各車両から収集および評価されます。各車両は、さまざまなテストシナリオで限界に達し、多数のセンサーを介して特別な測定システムを使用します。 さらに、すべてのサブシステムに対して所定の期間に物理的な制御とさまざまな測定が行われ、車両に問題がないかチェックされます。 したがって、車両がまだテスト段階にある間に、車両に必要な開発および改善の範囲を決定して実装することが可能です。