トルコのトヨタのアーバンSUVヤリスクロス

トヨタの豊かなSUVの歴史と実用車での経験を融合させたヤリスクロスがトルコで発売されました。 B-SUVセグメントの野心的な新しい代表であるヤリスクロスは、発売のための特別な667.800TLから始まる価格でトヨタプラザでその場所を占めました。 B-SUVセグメントで唯一のフルハイブリッドオプションであるトヨタヤリスクロスハイブリッドの価格は、702.600TLからです。

すべての旅の理想的な仲間

トヨタの新モデル、ヤリスクロスは、ブランドのSUVデザイン言語を力強くダイナミックなラインで表現しました。 日常の運転に理想的なコンパニオンを目指して設計されたヤリスクロスは、都会的なSUVスタイルを再発明し、競合他社とは一線を画す筋肉質なデザインでトヨタSUVファミリーに登場しました。

力強くユニークなデザインが際立つヤリスクロスは、高いドライビングポジションとダイナミックなデザインを強調したデザインであることが一目でわかります。 ダイヤモンドにインスパイアされたボディデザインとシャープでパワフルなラインを組み合わせたヤリスクロスのフロントには、トヨタSUVに見られる特徴的なデザイン要素が搭載されています。 フロントグリルとロアグリルの重なり合う二等辺グリルのデザインは、ヤリスクロスモデルにも表れています。

ヤリスクロスのエクステリアデザインにおけるその他の印象的な要素には、LEDヘッドライト、LEDフロントフォグランプ、最大17インチのアルミ合金ホイール、パノラマガラスルーフ、LEDテールライト、シーケンシャルエフェクトテールライトが含まれます。

広い室内容積とガラスルーフオプションを備えた広々とした明るいドライビング体験を提供するヤリスクロスは、ヤリスハッチバックモデルよりも95mm長く、20mm広く、240mm長く設計されています。 ヤリスクロスは2,560mmのヤリスハッチバックと同じホイールベースで、最低地上高は170mm。 SUVデザインをサポートするこの高さは、ドライバーにより良い視点を提供します。

ヤリスクロスのインテリアは、モダンで上質な外観とSUVスタイルのテーマを兼ね備えています。 高い着座位置で広い視野角を提供しながら、ステアリングホイールとシートのデザインは、高い快適性を提供し、車との強力なコミュニケーションを確立するように設計されています。 センターコンソールとマルチメディアスクリーンの間の強い線は、スタイリッシュな外観を作成するために気候制御ボタンと統合されています。

トヨタの新しいSUV、ヤリスクロスは、1.5リッターガソリンと1.5リッターハイブリッドのXNUMXつのエンジンオプションを備えたトルコで販売されています。 ガソリンバージョン; Dream、Dream X-Pack、Flame X-Pack; ハイブリッドバージョンは、Dream、Dream X-Pack、Flame X-Pack、およびPassionX-Packハードウェアオプションで優先できます。

すべてのバージョンで豊富な装備で注目を集めているヤリスクロスモデルには、8インチのトヨタタッチ2インフォテインメントシステム、AppleCarPlayとAndriodAutoスマートフォンの統合、7インチのカラーTFTドライバーディスプレイ、ワイヤレス充電ユニットが標準装備されています、リアビューカメラと電子パーキングブレーキ。

さらに、バージョンによると、フロントガラスに反射する10インチのカラーディスプレイスクリーン、死角警告システム、デュアルゾーン自動エアコン、運転席と助手席の暖房、周囲の照明も車両の機能のXNUMXつです。 。

技術的な特徴に加えて、ヤリスクロスは旅行での生活を楽にする機能も備えています。 ヤリスクロスのスマートなエンジニアリングとインテリアレイアウトのおかげで、397リットルのラゲッジスペースはこのクラスで競争力があります。 後部座席を折りたたむと、トランク容量は1097リットルに増加します。 40:20:40の折りたたみ式シートを備えたXNUMX階建てと両面トランクフロアは、実用性をさらに高めます。

B-SUVセグメントで唯一のフルハイブリッド：ヤリスクロスハイブリッド

トヨタヤリスクロスは、1.5リッターハイブリッドと1.5リッターガソリンエンジンのオプションで、高いドライビングプレジャーと低消費の両方を提供します。 第4世代ハイブリッド技術を搭載したヤリスクロスは、B-SUVセグメントで唯一のフルハイブリッド車です。 熱効率40％の1.5気筒116リッターハイブリッドダイナミックフォースエンジンを電動モーターと組み合わせた。 低回転で高出力と高トルクを提供するように設計されたエンジンは、ハイブリッドシステムと組み合わせると、120PSの出力と4.6Nmのトルクを提供します。 組み合わせたWLTP値によると、消費値は100 lt / 105 km、CO2排出量はXNUMX g/kmです。 ヤリスクロスハイブリッドは、トヨタのすべてのハイブリッドと同様に、e-CVTオートマチックトランスミッションを使用しています。

ヤリスクロスモデルに採用されているリチウムイオン電池は、高効率で際立っています。 バッテリーの改良により、ヤリスクロスハイブリッドはゼロエミッションとゼロ燃料消費で都市走行でより長く移動することができます。 電気モーターだけで時速130kmまで走行できます。

ただし、ヤリスクロスハイブリッドは、パッションXパックバージョンでのみ利用可能なサハライエローボディとブラックルーフカラーオプションで利用可能になります。

ハイブリッドバージョンに加えて、ヤリスクロスの製品範囲は1.5リッターガソリンエンジンオプションも提供します。 ハイブリッドシステムと同じパワーユニットを搭載したガソリンヤリスクロスは、CVTトランスミッションとペアになっています。 最大出力125PS、最大トルク153Nmのエンジンは、ヤリスクロスのダイナミックな性能に沿った性能を発揮します。

ヤリスクロスのパワーユニットに加え、ダイナミックな性能、高剛性、シャーシ安定性、低重心を実現したGA-Bプラットフォームを搭載。 ヤリスハッチバックモデルで実証されたこのプラットフォームは、理想的な前後重量配分とともにボディのねじれを最小限に抑え、ドライバーの応答が正確に応答されることを保証します。

すべてのモデルと同様に、トヨタは新しいモデルであるヤリスクロスの安全性を妥協せず、基準をさらに引き上げました。 トヨタセーフティセンス2.5アクティブセーフティおよびドライバーアシスタンスシステムは、ヤリスクロスモデルに標準装備されています。

歩行者とサイクリストの検出機能を備えた前方衝突防止システム、すべての速度でのアダプティブクルーズコントロール、インテリジェントレーントラッキングシステム、自動ハイビームが安全性と快適性の両方を優先します。 さらに、フロントセンターエアバッグとヤリスとトヨタの製品範囲を結合したジャンクション衝突回避システムは、新しいヤリスクロスを安全な完全な車にします。