Akbaşは2053年の鉄道のビジョンを官僚に説明しました

アクバシュは官僚に鉄道のビジョンを説明した
Akbaşは2053年の鉄道のビジョンを官僚に説明しました

トルコ共和国国鉄(TCDD)のゼネラルマネージャーであるMetinAkbaşは、トルコ公営企業協会のメンバーに「2053鉄道のビジョン」について説明しました。 トルコ公営企業協会の会員である総支配人とその助手が出席した会議では、官僚的な障害を取り除くための合意に達した。

トルコ国営企業協会の会員であるゼネラルマネージャーとアシスタントマネージャーが出席した「機関間対話開発会議」がTCDDベリッチエルキンホールで開催されました。 会議で、TCDDのゼネラルマネージャーであるMetinAkbaşは、鉄道の発展について官僚に知らせました。 アクバシュは、会議が公営企業間の協力に重要な貢献をすることを強調した。 TCDDについてのプレゼンテーションと質問への回答で、アクバシュは次のように述べています。 。 また、高速・高速の新線を建設するとともに、既存線の更新・近代化にも取り組んでいます。 私たちが行った作業により、私たちの電線は2003千10キロメートルに達しました。 したがって、私たちの回線の959%が電化されています。 私たちが非常に重要視している信号プロジェクトは大幅に進歩し、信号線の長さは2021キロメートルに達しました。 したがって、すべての回線の19%が信号で通知されています。」 言った。

アクバシュは、TÜBİTAKと協力して開発された国の信号システムの重要性に注目し、次のように述べています。 これに関連して、進行中の595キロメートルの信号プロジェクトの180キロメートル、つまり74パーセントが国の信号システムです。」 彼は言った。

アクバシュは、進行中および完了したプロジェクトに関する情報を提供し、次のように述べています。そのうちの従来の回線です。回線を継続します。 今年の初め(2003年4月407日)に、レジェップ社長の参加を得て、最高速度314 km/hで運行するコンヤ-カラマン高速線を開通しました。 TayyipErdoğan。 このプロジェクトの継続である4kmのカラマン-ウルクシュラ区間では、インフラストラクチャと上部構造の建設工事が継続されています。 高速鉄道をメルシンとアダナに輸送する721キロメートルのアクサライ-ウルクシュラ-イェニス区間の入札が行われ、契約が締結されました。 時速8kmで建設され、時速2022kmの距離を短縮するAnkara-SivasYHTプロジェクトの200kmのBalıseyh-Yerköy-Akdağmadeni-Sivasセクションでテストと認証の調査を完了しました。 135キロ。 長さ196kmのカヤシュ-バリセイ間の工事は集中的に続けられています。 アジアとヨーロッパを結ぶ回廊に位置し、250キロメートルの長さ Halkalı-長さ153キロメートルのカプクレ高速鉄道プロジェクトの最初のフェーズ。 Çerkezköy-カプクレセクションでは56%の物理的進歩が達成されました。 Bandırma-Bursa-OsmaneliHTラインの56kmのBursa-Yenişehirセクションでのインフラストラクチャの建設工事は、当社によって継続されています。 Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep高速鉄道の建設工事は6つのセクションで継続されます。」 フレーズを使用しました。

私たちは地方自治体と協力します

「2002年以来、文明の道を歩む我が国の行進における鉄道の重要性をよく知っているレジェップ・タイップ・エルドアン大統領の指示により国の政策にされてきた鉄道は、大きな変化と発展を遂げています。 。」 Akbaşは次のようにスピーチを続けました。「ヨーロッパで6番目の国であり、高速鉄道の運行で世界で8番目の国であるトルコは、現在、鉄道の新しい目標に向けて出航しています。 何年も手つかずで放置されてきた路線や駅が一新され、我が国の13省が高速鉄道で結ばれています。 私たちは高速鉄道と一緒に、顧客志向のアプローチで乗客のすべての要求を満たすことができる近代的な駅を建設しています。 さらに、既存の歴史的および文化的ステーションの近代化と更新を行っています。 一方、私たちは地方自治体と協力して、大都市の交通渋滞の解決策を見つけ、都市交通のメトロ基準で快適な交通機会を提供します。 海底でアジア大陸とヨーロッパ大陸を鉄道で結ぶ世界で最も独創的なプロジェクトの4つであるMarmarayにより、ヨーロッパとアジア間の移動時間は700分に短縮されました。 マルマライが運ぶ乗客数は248億人を超えました。 イズミルのイズバン、イスタンブールのマルマライ、アンカラのバシェントレイが完成し、郊外の路線の全長は26kmに達しました。 信号テストと認証の研究は、ガズィアンテプのXNUMXkmの長さのGAZİRAYプロジェクトで継続されています。」

「先月、運輸インフラ大臣のAdilKaraismailoğlu氏が発表した2053年のトルコのロジスティクスおよび輸送マスタープランでは、鉄道の新しいロードマップが作成されました。 計画によると、現在13千22キロメートルである私たちの鉄道網は、28倍以上になり、590千1,9キロメートルに拡張されます。 アクバシュはスピーチを次のように締めくくった。「旅客輸送のシェアは6,20パーセントから5,08パーセントに増加し、貨物輸送のシェアは21,93パーセントから13パーセントに増加する。 高速列車で接続されている州の数も52から19,5に増加します。 年間旅客輸送は269,8万から55億448万に増加します。 年間の貨物輸送量は12万トンから26億XNUMX万トンに達する。 物流センターの数はXNUMXからXNUMXに増加します。 トルコの東西、南北の鉄道接続が強化され、より多くの市民が速く、快適で安全な旅行の特権を持つようになります。 私たちは国と鉄道を前進させるために一生懸命取り組んでおり、これからもそうしていきます。」

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