トルコは最も多くの漁船を輸出する国になります

運輸インフラ大臣のAdilKaraismailoğluは、造船所での船舶の保守と修理の量は過去10年間で95％増加し、造船部門の雇用率は増加とともに約115万人に達したと指摘しました。 80パーセントの。 Karaismailoğlu氏は、「2020年にライバルのスペインを克服し、トルコは最も多くの漁船を輸出する国になりました」と述べ、1,5万総トンの容量を持つ船舶リサイクル業界で世界第4位にランクされていると述べました。

運輸インフラ大臣のAdilKaraismailoğluは、フィッシングボートの進水式で講演しました。 「本日、漁船の輸出のパイオニアの46人であるバシャランジェミサナイが生産した、長さ17,5メートル、幅994メートル、総トン数XNUMXトンの「漁船」ErgünReisAの発売を誇りに思います。私たちの国では、海の都市Çamburnu造船所で。私たちは皆一緒に目撃します。 私たちが水と出会う私たちの船は、世界中のあらゆるクラスで生産されている私たちの国内および国内の船舶産業の良い例です。」

Karaismailoğluは、運輸インフラ省として、責任の分野でより強力な措置を講じ、トルコが海からもたらす利益を増やすために非常に重要な動きをしたことを指摘し、革新的で先見の明のある運輸投資のおかげで、彼らは増加したと述べました海上貿易とトルコへの海の経済的利益から受け取ったシェア。

「もちろん、私たちは海上での存在感を国内および国内の能力で強化する船舶産業を誇りに思っています」とカライスマイロウルは述べ、次のようにスピーチを続けました。

「沿岸都市への投資は、海から得られる利益を増やすための鍵です。 省としての私たちの地域への投資は、黒海をトルコの貿易湖に変えるために私たちが取った措置において大きな位置を占めています。 私たちの政府の間; 私たちは、私たちの地域の海事部門に非常に重要な投資を行ってきました。 私たちのプロジェクトの多くは現在進行中です。 合計440万平方メートルのYeniçam造船所で11のメーカーが操業しています。 この分野では、300人の兄弟も雇用されています。 造船は、すべてのトン数の漁船やその他の船舶のメンテナンスと修理を行うことができる造船所の多くのヨーロッパ、アジア、アフリカの国々で継続されています。 私たちは、全体的な開発アプローチに沿った投資で、この地域の経済発展を支援します。」

トルコの航空はその58番目の空港を達成します

2日後の14月2日、エンジニアリングの成果の新しい指標。 カライスマイロウル氏は、エルドアン大統領の出席により、世界一であり、トルコで58番目に海を埋め尽くす空港であるリゼアルトヴィン空港が開港することを強調し、次のように述べています。 、ポリシーと規制は、その3番目の空港に到達します。 ヨーロッパで唯一の3万平方メートルの面積に建設されたリゼ・アルトヴィン空港が完成しました。 私たちの空港は、地理的特徴のために道路輸送が困難な東部黒海地域の輸送ニーズを満たし、年間XNUMX万人の乗客をより速く、より快適に収容できます。 私たちは、トラブゾン空港とともに、トルコを越えて黒海に接するすべての国と、アジアとヨーロッパの間の最も重要な貿易ルートのXNUMXつである中回廊に、つまり世界にサービスを提供するために、リゼアートビン空港を提供しています。 。

黒海はユーラシアの貿易湖になります

今後 10 年間で黒海がユーラシアの貿易湖になることを強調して、カライスマイロール氏は次のように述べています。投資を行い、熱狂的な準備を開始しました。 黒海での覇権争いの勝者になることは、他の誰よりも私たちに適しています。 政府として、私たちは造船業が雇用に貢献し、経済に付加価値をもたらすことから、造船業を特に重視しています。 この重要性を具体的なステップでサポートします。 安心してトルコの船舶産業を表現したいと思います。 それは、最新の技術を使用し、高い環境意識を持ち、優れた知識と経験を持ち、その品質と時間へのコミットメントに固執し、世界で尊敬される場所を持っているセクターです.

過去2年間に、131隻の漁船が造船所で完成しました。

IT部門の支援を受けて、船員と文書化のプロセスに深刻な革新をもたらしたことを指摘し、運輸大臣のKaraismailoğluは、雇用と国の経済への船産業の貢献が大幅に増加したと述べました。 Karaismailoğluは、革新的で環境に優しく代替エネルギーを使用する船舶業界の能力が日々高まっていることを表明し、次の評価を行いました。

「2003年以来、政府が従った合理的な政策により、造船所の容量は0,55万DWTから7,5万DWTに4,65倍に増加しました。 さらに、造船所での船のメンテナンスと修理の量は、過去10年間で95％増加しています。 造船業の就業率は過去115年間で80％増加し、約2020万人に達しています。 2年にライバルのスペインを上回り、トルコは最も多くの漁船を輸出する国になりました。 造船所では過去131年間で59隻の漁船が完成しましたが、引き続き1,5隻の漁船を建造しています。 世界初のハイブリッド漁船に加えて、世界最大の生きた魚の輸送船はトルコのエンジニアの署名を持っています。 世界の漁業の最前線にあるノルウェー、アイスランド、アイルランド、イギリスに漁船を輸出しています。 トルコは、4万総トンの容量を持ち、船舶リサイクル業界で世界第XNUMX位にランクされています。」

私たちは、私たちの国を輸送国にするための作業を加速しました

運輸インフラ大臣のKaraismailoğluは、三方を海に覆われたトルコを効果的で青い故郷で発言権を持つようにするために懸命に取り組んでおり、次のように述べています。私たちの国を海洋国家にします。 2003年、トルコが所有する商船隊は9万の債務を超えました。 今日は31万人の高齢者になりました。 港での貨物取扱量を190億526千万トンから2022億6,6万トンに増やしたことを誇りに思います。 180年590月から500月にかけて、当港での貨物取扱量は前年同期比4,1％増の4億254万531万2022トンとなりました。 同様に、29月から82,3月の期間に当社の港で取り扱われたコンテナの量は、前年同期と比較して20％増加し、XNUMX万XNUMX千XNUMXTEUに達しました。 XNUMX年のXNUMX月からXNUMX月にかけて、海上輸送の金銭的シェアは前年同期比で約XNUMX％増加し、XNUMX億ドルに増加した。 私がこれまでに共有したすべてのプロジェクトは、私たちがXNUMX年で成し遂げた約束の具現化です。 AK党政府として、私たちは国民への奉仕を神への奉仕と見なし、私たちの言葉の人として、そして私たちの国のしもべとしての目標を掲げています。

私たちは海事の現場で30年の未来を計画しました

Karaismailoğluは、新しいトルコを可能な限り強力な方法で若者に委ねるために、今日ではなく、明日は海事分野で30年先を計画していることを強調し、次のことを計画していると付け加えました。合理的なアプローチ、常識、国家の敏感さをもって、あらゆる分野でトルコの海事をさらに発展させ、計画が立てられたと彼は述べた。 Karaismailoğlu運輸大臣は、次のように述べています。「この文脈で、2053年の運輸およびロジスティクスマスタープランで約束した目標を要約したいと思います。 港湾施設の数を255に増やします。 グリーンポートの慣行を拡大します。 私たちは、港で再生可能エネルギー源を使用します。 港湾の自律システムにより、自律的な船舶航海が開発され、取り扱い効率が向上します。 港湾の輸送サービス能力を高めながら、地域の国々にサービスを提供できるマルチモーダルで短距離の海上輸送インフラストラクチャを開発します。 イスタンブール運河プロジェクトにより、ボスポラス海峡での船の交通量が減少します。 ナビゲーションの安全性が向上します」と彼は結論付けました。