TCDDゼネラルマネージャーは、アクバシュ鉄道の高度道路交通ビジョンについて説明しました

TCDDゼネラルマネージャーは、アクバシュ鉄道の高度道路交通ビジョンについて説明しました
TCDDゼネラルマネージャーは、アクバシュ鉄道の高度道路交通ビジョンについて説明しました

アディル・カライスマイロオール運輸インフラ大臣が開会した第3回国際トルコ高度道路交通システム(AUS)サミットに講演者として参加したトルコ共和国国鉄(TCDD)のメティン・アクバス総支配人は、「スマート」についてプレゼンテーションを行った。鉄道における持続可能な輸送」。 アクバス氏は、安全、確実、迅速で環境に優しい輸送の必要性を強調し、「現在、我々は良い立場にある。これまでに実施されたプロジェクトやプロジェクトを見れば、我々の将来は現在よりもずっと良くなると自信を持って言える」と語った。計画的です。」 言った。

情報通信研究所で開催された第3回国際トルコ高度道路交通システム(AUS)サミットのXNUMX日目に、「スマートで持続可能な交通」に関するセミナーが開催された。 講演者としてセミナーに出席したTCDDゼネラルマネージャーのメティン・アクバス氏は、国内外のゲストに「鉄道のスマートで持続可能なビジョン」について情報を提供した。 アクバス氏は、持続可能な交通システムの重要な柱は、近年経験した地球規模の気候変動の影響を軽減または排除することを目的とした政策であると指摘し、運輸インフラ省が作成したスマート交通システム戦略文書と行動計画は次のように述べた。持続可能な鉄道を確保する上で非常に重要であると強調した。

「国内法と国際法の両方の要件を評価すると、土地利用が少なく、二酸化炭素排出量が少なく、バランスのとれた物流を実現する環境に優しい輸送システムである鉄道輸送の割合を増やす必要があることがわかります。交通手段の中でも。」 アクバス氏は、これらの政策の枠組みの中で、鉄道における温室効果ガスを削減するためのエネルギー資源のより効果的かつ効率的な利用と、総合的な環境アプローチによる再生可能エネルギーへの投資の増加を非常に重視していると述べた。 TCDDゼネラルマネジャーのアクバス氏は次のようにスピーチを続けた。「私たちは、鉄道容量を効果的かつ効率的に利用し、モビリティを向上させ、エネルギーを確保するために、『スマート交通システム』によってサポートされる鉄道インフラの開発が交通部門にとって不可欠であると考えています。」効率を高め、環境へのダメージを軽減します。 TCDDとして、私たちは高水準の鉄道インフラを構築するための努力を続けます。」

信号線のレートが上昇しています

メティン・アクバス氏は、開発計画とその他の戦略文書の両方に沿って多くのプロジェクトを実施してきたことを思い出し、コンヤ・カラマン高速鉄道線の開通により、路線の総延長は213万219キロメートルに増加したと述べた。 , そのうち11キロメートルが高速キロメートル、590キロメートルが高速キロメートル、13キロメートルが従来型キロメートルであると説明した。 アクバス氏はまた、電化と信号工事に関する情報も提供し、「新しい高速鉄道路線を建設している一方で、既存路線の改修と近代化工事も継続している」と述べた。 これに関連して、当社の電化路線は 22 キロメートルに達し、したがって当社の路線の 5 パーセントが電化されました。 現在、986キロメートルの路線の建設、47キロメートルの路線の入札、847キロメートルの区間のプロジェクトの準備と計画に取り組んでいます。 私たちも非常に重視している信号プロジェクトは大幅に進展しており、信号線の長さは545キロメートルに達しています。 信号回線の使用率を 3% に引き上げました。 61キロメートルの路線での建設工事、7キロメートルでの入札作業、そして94キロメートルの路線でのプロジェクトの準備と計画が続いている。」 言った。 アクバス氏はまた、TÜBİTAK BİLGEMと協力して開発した国家信号システムを路線上に拡張したことにも言及した。

私たちは自分たちでエネルギーを生産します

TCDDゼネラルマネジャーのメティン・アクバシュ氏は、再生可能エネルギー源による強力なエネルギーインフラの構築に引き続き取り組んでいると述べ、「この目的のために、まず『エネルギー管理と気候変動行動計画』の作成を開始した。」と述べた。 当該行動計画では、「鉄道のグリーン輸送」「ゼロカーボンの未来」「エネルギーの安定供給」の3つのテーマを掲げ、11の目標、29のターゲット、142の行動を定めています。 私たちは、私たちが消費するエネルギーを再生可能エネルギーから生み出す研究を始めました。 これに関連して、私たちはイズミル・バスマネ駅とセルチュクに太陽光発電所を設立しました。 「エネルギー管理・気候変動対策行動計画」の取り組みを加速することで、第12回運輸・政策会議で設定した、4~10年の中期的に消費するエネルギーの35%を再生可能エネルギーで賄うという目標を達成します。コミュニケーション評議会。」 彼は言った。

TCDDゼネラルマネジャーのメティン・アクバス氏は、鉄道の大きな変化をグラフィックを交えて来場者に説明し、スピーチを次のように締めくくった。 安全、安心、速く、そして環境に優しい交通の必要性を考えると、鉄道は将来もっと良くなるはずだと私は考えています。 私たちは今日、良いところまで来ています。実施され計画されたプロジェクトを見ると、私たちの明日は今日よりもずっと良くなると自信を持って言えます。」

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