1915年チャナッカレ橋が終わりに近づく

運輸・インフラ大臣のAdilKaraismailoğluは、ペンディック-タヴシャンテペ-サビハギョクチェン空港の地下鉄路線の工事を調査しました。 Karaismailoğluは、運輸インフラ省として、2021年に国の未来に光を当て、トルコを未来に運び、若者に明るい未来を残す素晴らしいプロジェクトを実施しました。 「1915年のチャナッカレ橋のデッキアセンブリを完成させることで、非常に重要な段階を完了しました」と彼は言いました。

Karaismailoğluは次のように述べています。「私たちのプロジェクトでは、2023年、2053年、2071年までトルコの投資を計画してきました。 次の50年間を計画している間、私たちは必要なすべての健康対策を講じることにより、今日必要であり、国が切望しているサービスとプロジェクトを確実にするための努力を続け、成功を収めました。

今年の最初の数日間、私たちはテュルクサット5A衛星を軌道に乗せ、28月5日に運用を開始しました。 新世代の通信衛星であるTürksat2Bを軌道に投入しました。 7年以内に、400つの通信衛星を軌道に投入しました。これは私たちの歴史上初めてのことです。 マルマラの黄金のネックレスである北マルマラ高速道路のハスダルハビプラージャンクションとバシャクシェヒルジャンクションの間のXNUMX番目のセクションを稼働させ、イスタンブールの最長で最も広いトンネルとともに高速道路のXNUMXkmを開通しました。 また、Başakşehir-Ispartakule-Bahçeşehir-Hadımköy道路の工事も開始しました。 このプロジェクトの範囲内で、私たちはサズリデレ橋とカナルイスタンブールプロジェクトを開始し、そこでサズリデレダムの建設工事を開始しました。

私たちは、ヨーロッパで最も高いタワーであるCamlica Towerを、トルコの先駆的な環境および技術プロジェクトであり、世界の模範的な環境および技術プロジェクトである我が国に奉仕しました。 黒海の新たな物流拠点であり、大型船の住所として、年間25万トンのコンテナ取扱能力で開港したフィリオス港を建設しました。

我が国で最も重要な輸送プロジェクトの1915つであるXNUMX年のチャナッカレ橋の甲板組立を完了し、非常に重要な段階を残しました。 これで、プロジェクトの終わりが近づいています。」 式を使用しました。