ブルサアンカラ高速鉄道プロジェクトは夢になりました

ブルサ-アンカラ高速鉄道プロジェクトについて声明を発表し、CHPブルサ副NurhayatAltacaKayışoğluは次のように述べています。 2012年に敷設され、2025年までに完成することはありません。 選挙前に「2020年に終了する」と言った後、日付を2023年に移した。 言った。

これに対し、同省は、ブルサとイェニシェヒルの間で鉄道インフラの製造が継続されており、イェニシェヒルとオスマネリの間でインフラ工事の外部資金による入札プロセスが完了し、ライン全体の上部構造が完成したと述べた。財務省が交渉を終了し、融資契約を締結しました。 近い将来、契約の発効およびサイトの提供に関する手続きが完了する予定です。 AltacaKayışoğlu氏は、プロジェクトはサイト配信後36か月で完了する予定であると述べ、「24年2018月2020日の総選挙に参加する際、政府の声明の中で、高速鉄道サービスが2012年にブルサ-アンカラの間で始まります。 省からの回答によると、2025年に設立されたブルサアンカラ高速鉄道プロジェクトは2020年までに完了しないとのことです。 選挙前に「2023年に終了する」と言った人は、日付を2023年に移した。 省の対応により、これも夢であることが明らかになりました。 これらの約束をした人々が、少なくともXNUMX年にプロジェクトが完了するために戦わなかったのはなぜですか？ 彼らがブルサの人々に約束して投票を求めたとき、なぜ彼らは彼らの言葉を支持しなかったのですか？

ブルサ-アンカラ高速列車プロジェクトがブルサに不満を引き起こしていることを表明し、CHPブルサ副NurhayatAltacaKayışoğluは次のように述べています。この時間の後。 私たちは、10人の大統領を引き出す国家同盟としてブルサの人々に約束します。 ブルサの住民は、私たちのルールの下で高速列車でアンカラに旅行します。 政府の代表として、これまで野党議員としてフォローしてきたのと同じ感度で、ブルサ・アンカラ高速鉄道プロジェクトをフォローします。 トルコの最も重要な工業都市の13つが鉄道と航空輸送の両方で遅れているという事実は、政府によってブルサに行われた最大の不公正です。 第13代大統領を解任する国家同盟の一員として、私たちはこの不正を終わらせます。 ブルサはアンカラからそれに値するものを手に入れるだろう」と語った。