TAIが製作したANKAUAVは、出撃で30時間30分飛行しました。 アンカUAVは最長飛行の記録を破りました。
トルコ航空宇宙産業（TUSAŞ）のエンジニアによって設計され、多くの地元の下請け業者が参加した無人航空機ANKAの組み立てと製造が完了し、16年2010月2010日にTUSAŞ施設で行われた式典でハンガーを離れました。 2013年100月に初飛行を行い、30年に在庫に登録された、TUSAŞのANKA無人航空機は、空でXNUMX万時間以上の飛行を完了し、独自の飛行時間記録を更新しました。 XNUMX時間以上空中に留まったANKAは、このカテゴリーで世界最高のオペレーティングシステムを目指しました。
ANK-S
新世代のペイロードと国内施設を統合した国際安全基準に従って設計されたANKA-Sシステムは、国内の飛行制御コンピューター、国内の航空機制御コンピューター、および国内のIFFを備えた、安全性と運用能力の点でクラスで最も有能なシステムのXNUMXつとして在庫に配置されました。
ANKA-S、MALE（中高度長空中）UAVプロジェクトは、25年2013月2017日に、防衛産業総裁とトルコ航空宇宙産業との間の生産協定により、ANKAUAVシステムのサブタイプとして実施されました。 ANKAおよびANKABlock-Bシステムに基づいて開発されたANKA-Sは、XNUMX年にサービスを開始しました。
SバージョンのもうXNUMXつの特徴は、システムを衛星から制御できることです。 衛星から制御できるように制御距離を伸ばすことで、運用エリアを拡大します。 悪天候、偵察のためのリアルタイム画像インテリジェンスタスク、監視、固定/移動ターゲットの検出、識別、識別および追跡の目的、診断の実行、新世代の電気光学/赤外線による追跡およびマーキングタスクを含む昼夜カメラ、空中/地上-地上通信サポートは、MAKミッションと無線リレーで提供されます。
出典： 防衛
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