1月XNUMX日の時点で、化石燃料ボートの輸送は、ディヤルバクル市上下水道局(DİSKİ)総局によって実施された「DicleDam Lake BasinProtectionPlan」の一環としてEğilで終了します。
DİSKの総局が「ディクルダム湖流域保護計画」の枠組みの中で専門家を任命したプロジェクトの作業は継続されています。
プロジェクトの範囲内で、流域の一般的な特性と水質に影響を与える汚染要因が決定され、モニタリングとモデル研究が実施されました。
流域で発生する可能性のある汚染を防ぐために、DISKIのゼネラルマネージャーであるFıratTutşiとEgil地区ガバナーのIdrisArslanがボートオペレーターと一緒に集まりました。
ディヤルバクルとその地区に飲料水を提供するディクルダムの保護計画の枠組みは、環境都市化気候変動省によって決定されていることを想起し、ツチは、水源を保護することはすべての人の義務であると述べました。街の目のリンゴ。
彼らの目的はエイルのボート運搬船のパンと労働で遊ぶことではないことを指摘し、ツチは彼らが既存の問題の解決策を一緒に見つけたいと述べた。
「ボートの輸送は太陽エネルギーまたは電気エネルギーで行う必要があります」
ツチは次のようにスピーチを続けました。「ボートの輸送は飲料水ダムで行われるべきではありません。 輸送はディクルダムとアタチュルクダムでのみ行われます。 ボートからの燃料廃棄物は、飲料水の供給に深刻な損害を与えます。 この点で私たちは都市について考えなければなりません。 私たちは、太陽エネルギーまたは電気エネルギーのいずれかで輸送を提供しなければなりません。 これらのエネルギー源は、企業内で大幅な節約をもたらします。 あるいは、カヌーまたはペダルボートを検討することもできます。 機関として、私たちはオペレーターが最小限の損害でこの変革プロセスを通過できるように最善を尽くします。」
ツチ族は、遠足やツアーに絶対に反対していないことを強調し、彼らの最大の関心事は、ティグリスダムを保護し、発生する汚染を防ぐことであると述べました。
ツチは、次のように述べています。「ボートの数とサイズは日々増加しており、そのルートも拡大しています。 これを管理し、飲料水ダムを保護する必要があります。」 言った。
ツチは、太陽エネルギーまたは電気エネルギーを扱う人々へのディクルダムでのボート輸送を許可すると述べ、ダムでの運航を制限された数のボートに許可し、ボートの運航を許可すると述べた。
会議では、許可なしにダム湖で商業活動を行う3〜10人の乗客を収容できるジェットスキー50隻とボート60隻の活動は、オペレーターの承認を得て停止することが決定されました。 1月XNUMX日の時点で、ボートを再生可能エネルギーに変換していません。
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